本文摘要： 6月23日，記者從成都地鐵公司獲悉，截止6月22日，成都地鐵安全運(yùn)營(yíng)1000天，在過(guò)去的1000個(gè)日日夜夜里，成都地鐵相繼開(kāi)通了1號(hào)線一期工程...

    6月23日，記者從成都地鐵公司獲悉，截止6月22日，成都地鐵安全運(yùn)營(yíng)1000天，在過(guò)去的1000個(gè)日日夜夜里，成都地鐵相繼開(kāi)通了1號(hào)線一期工程、2號(hào)線一期工程、2號(hào)線西延線工程，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)50公里，安全運(yùn)送乘客累計(jì)約28000萬(wàn)人次，目前1、2號(hào)線日均客流總量達(dá)到70萬(wàn)人次。

    2010年9月27日，成都地鐵首列車從升仙湖站開(kāi)出，成都地鐵運(yùn)營(yíng)三年多以來(lái)，地鐵客流持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，地鐵1號(hào)線經(jīng)歷了2010年國(guó)慶節(jié)單日客流26.9萬(wàn)人次、2011年國(guó)慶節(jié)單日客流26.1萬(wàn)人次、2012年糖酒會(huì)單日客流31.14萬(wàn)人次的考驗(yàn)，2號(hào)線開(kāi)通后整個(gè)線網(wǎng)又經(jīng)歷2013年糖酒會(huì)單日客流81.4萬(wàn)人次的大客流考驗(yàn)，并圓滿完成載客任務(wù)，財(cái)富全球論壇召開(kāi)期間施行了成都地鐵有史以來(lái)最嚴(yán)的安檢措施，確保了地鐵運(yùn)營(yíng)的安全、平穩(wěn)、有序。

    目前，成都地鐵1號(hào)線高峰期行車間隔僅4分15秒，2號(hào)線行車間隔5分10秒，在高峰時(shí)段和非高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)公司采取了不同的行車組織方式，不僅有效地節(jié)約了能耗，還滿足了市民出行的需求。