滬寧城際鐵路通車(chē)在即，滬杭城際鐵路也將于今年10月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)……下半年一系列重大工程完工標(biāo)志著長(zhǎng)三角正式步入了“高鐵時(shí)代”。不過(guò)虹橋交通樞紐的利好并沒(méi)有抵消掉多少樓市新政的沖擊，板塊內(nèi)部分新房5月以來(lái)甚至零成交，二手房市場(chǎng)也是波瀾不驚。

　　位于北翟路上的虹橋一號(hào)（金色西郊城三期）是最接近虹橋綜合交通樞紐的在售新盤(pán)之一，樓市新政推出后，該盤(pán)便陷入了沉寂，記者在上海房地產(chǎn)交易中心“網(wǎng)上房地產(chǎn)”上看到，虹橋一號(hào)5月份未售出一套房。

　　而在虹橋綜合交通樞紐輻射區(qū)域，數(shù)據(jù)顯示，七寶的皇都花園新政出臺(tái)前的三四月份，每月還能售出約三十套，但是整個(gè)5月僅成交了25套；九亭板塊的綠庭霞飛苑4月賣(mài)出130套，但是隨后的五六月加起來(lái)只售出7套；云潤(rùn)家園五六月銷(xiāo)售總和也不到4月份的三分之一。

　　二手房方面，6月上旬九亭板塊的成交價(jià)格與五月份相比幾乎沒(méi)有變化，該板塊80%為置換型客戶(hù)。由于上海調(diào)控細(xì)則尚未明朗化，多數(shù)業(yè)主惜售，僅有少數(shù)存量房因地理位置或房型不好等因素拋盤(pán)，因此，與新政出臺(tái)前相比，該板塊掛盤(pán)量下滑10%。成交也難有起色。

　　21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)上海銳豐區(qū)域經(jīng)理李方圓表示，去年樓市行情好的時(shí)候，很多購(gòu)房者因?yàn)榭粗袦麑幐哞F、大虹橋樞紐等利好，選擇向此處聚集。

　　滬寧、滬杭城際鐵路即將開(kāi)通，有不少網(wǎng)友表達(dá)了愿意減少負(fù)擔(dān)，到高鐵沿線(xiàn)城市置業(yè)的打算。不過(guò)也有網(wǎng)友指出，對(duì)普通工薪族而言，異地置業(yè)雖然時(shí)間成本看似增加不多，但是畢竟搭乘高鐵上班往返的成本還是太高。

　　此外，嚴(yán)厲的二套房政策出臺(tái)后，如果在上海已經(jīng)有房，再到蘇浙買(mǎi)房，如果不能提供1年以上當(dāng)?shù)丶{稅證明或社會(huì)保險(xiǎn)繳納證明的話(huà)必算二套房，甚至三套房，這樣首付比例還貸款利率到大大提高，想買(mǎi)“高鐵房”的人恐怕得好好掂量一下。