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廈深鐵路12標李朗特大橋順利澆鑄完畢

2010-06-22 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:6月20日13時,經(jīng)過建設者10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵二十五局集團三公司廈深鐵路12標李朗特大橋900噸現(xiàn)澆箱梁310.6立方米的C50混凝土一次性順利澆鑄完畢,這是該標段成功澆鑄的首榀900

6月20日13時,經(jīng)過建設者10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵二十五局集團三公司廈深鐵路12標李朗特大橋900噸現(xiàn)澆箱梁310.6立方米的C50混凝土一次性順利澆鑄完畢,這是該標段成功澆鑄的首榀900噸現(xiàn)澆箱梁。

    李朗特大橋全長1777.30m,由連續(xù)T構、簡支梁及和兩段連續(xù)梁組成。首榀箱梁處于廣深準高速、廣深三線及貨車發(fā)車線之間,旁邊是正在擴建的2011年8月份世界大學生運動會主干道----水官高速公路。

    為了如期優(yōu)質(zhì)的制出首榀現(xiàn)澆梁,三公司廈深項目部制訂了詳細的制梁施工專項方案,召開專家評審會,對進行評審和完善,同時,按照架子隊管理要求,所有工序的工班長全部由職工擔任。建設者克服了近期南方持續(xù)強降雨,高處長時間作業(yè)的困難,經(jīng)過10多個小時連續(xù)的奮戰(zhàn),成功澆注首榀900噸現(xiàn)澆箱梁。

    據(jù)悉,自上場以來,三公司廈深項目部克服征地拆遷和圖紙不到位等困難,迅速打開施工局面,一工區(qū)惠陽制梁場提前三天制出第一片梁,獲得了建設單位的通報表揚。目前,各作業(yè)隊合理安排、科學組織,采取增加機械設備數(shù)量,停機不停工等方式24小時換班作業(yè),掀起了“百日勞動競賽”的熱潮。

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廈深鐵路12標李朗特大橋順利澆鑄完畢

中華鐵道網(wǎng)

6月20日13時,經(jīng)過建設者10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵二十五局集團三公司廈深鐵路12標李朗特大橋900噸現(xiàn)澆箱梁310.6立方米的C50混凝土一次性順利澆鑄完畢,這是該標段成功澆鑄的首榀900噸現(xiàn)澆箱梁。

    李朗特大橋全長1777.30m,由連續(xù)T構、簡支梁及和兩段連續(xù)梁組成。首榀箱梁處于廣深準高速、廣深三線及貨車發(fā)車線之間,旁邊是正在擴建的2011年8月份世界大學生運動會主干道----水官高速公路。

    為了如期優(yōu)質(zhì)的制出首榀現(xiàn)澆梁,三公司廈深項目部制訂了詳細的制梁施工專項方案,召開專家評審會,對進行評審和完善,同時,按照架子隊管理要求,所有工序的工班長全部由職工擔任。建設者克服了近期南方持續(xù)強降雨,高處長時間作業(yè)的困難,經(jīng)過10多個小時連續(xù)的奮戰(zhàn),成功澆注首榀900噸現(xiàn)澆箱梁。

    據(jù)悉,自上場以來,三公司廈深項目部克服征地拆遷和圖紙不到位等困難,迅速打開施工局面,一工區(qū)惠陽制梁場提前三天制出第一片梁,獲得了建設單位的通報表揚。目前,各作業(yè)隊合理安排、科學組織,采取增加機械設備數(shù)量,停機不停工等方式24小時換班作業(yè),掀起了“百日勞動競賽”的熱潮。