日前，國(guó)家發(fā)改委提出，為實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，中國(guó)將計(jì)劃2010年西部大開(kāi)發(fā)新開(kāi)工23項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為6822億元。

　　在23項(xiàng)新開(kāi)工重點(diǎn)工程中，涉及鐵路的項(xiàng)目包括，滬昆客運(yùn)專(zhuān)線長(zhǎng)沙至昆明段、成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段、西安至成都客運(yùn)專(zhuān)線西安至江油段、寶雞至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線、成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線等。

　　未來(lái)十年，鐵道部提出，將按西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的總體部署，加快實(shí)施中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，重點(diǎn)加強(qiáng)區(qū)域?qū)ν馔ǖ澜ㄔO(shè)，完善區(qū)域內(nèi)部通道，建設(shè)國(guó)際通道，強(qiáng)化既有線擴(kuò)能改造，大幅提高運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量。

　　加快推進(jìn)一批在建重大鐵路項(xiàng)目，被列為鐵道部工作重點(diǎn)。

　　其主要包括滬昆客運(yùn)專(zhuān)線、西安至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線、蘭新鐵路第二雙線、成渝客運(yùn)專(zhuān)線、西安至成都、成都至貴陽(yáng)、重慶至貴陽(yáng)、昆明至南寧鐵路等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。

　　鐵道部相關(guān)人士指出：“我們將主動(dòng)加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)部門(mén)、地方政府的聯(lián)系，建立高效協(xié)調(diào)機(jī)制，全面加快西部鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，爭(zhēng)取早立項(xiàng)、早開(kāi)工、早建成、早投產(chǎn)、早見(jiàn)效一批重點(diǎn)項(xiàng)目?！?/P>

　　仍在規(guī)劃建設(shè)的西部鐵路包括上海至昆明客運(yùn)專(zhuān)線、西安至成都客運(yùn)專(zhuān)線、哈達(dá)鋪至成都鐵路、重慶至貴陽(yáng)、成都至貴陽(yáng)、昆明至南寧等項(xiàng)目，新建鐵路里程約1.3萬(wàn)公里。到2020年，預(yù)計(jì)我國(guó)西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5萬(wàn)公里以上。

　　中國(guó)南車(chē)(5.16,-0.04,-0.77%)人士也向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示：“作為鐵路裝備制造企業(yè)，我們一直在支持西部鐵路建設(shè)。例如四川資陽(yáng)是公司電力機(jī)車(chē)的制造平臺(tái)，我們?yōu)槲鞑胯F路建設(shè)提供了大量的設(shè)備?！?/P>

　　按照中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，到2020年，我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，西部地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)模將擴(kuò)大到5萬(wàn)公里以上，基本形成路網(wǎng)骨架，根據(jù)初步測(cè)算，后十年西部地區(qū)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程近2萬(wàn)公里，鐵路建設(shè)投資規(guī)模1.5萬(wàn)億元以上。

　　鐵道部的數(shù)據(jù)則表明，從2000年到2008年，西部鐵路建設(shè)投資完成3026.3億元，約占總投資額40%，相繼建成了青藏鐵路、渝懷鐵路、寧西鐵路、株六復(fù)線、寶蘭復(fù)線、蘭武復(fù)線、遂渝鐵路、廣大鐵路、西康鐵路、南疆鐵路、寶成鐵路復(fù)線等一批重大鐵路項(xiàng)目。從2000年到2008年底，西部地區(qū)鐵路總營(yíng)業(yè)里程從2萬(wàn)公里增加到近3萬(wàn)公里，增長(zhǎng)50%，占全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程的36%。