通遼鐵集團(tuán)堅(jiān)決打勝西部鐵路上量增收攻堅(jiān)戰(zhàn)

 

　　領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮。集團(tuán)黨政正職、班子成員多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究解決西部鐵路上量增收問(wèn)題，確立了集團(tuán)工作重點(diǎn)在西部的發(fā)展戰(zhàn)略。特別是貨運(yùn)組織改革實(shí)施后，集團(tuán)調(diào)整了領(lǐng)導(dǎo)分工，成立了西部鐵路營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，3名副總長(zhǎng)期駐守西部鐵路，其他班子成員、機(jī)關(guān)干部也不定期地深入到各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，檢查指導(dǎo)工作，現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題。各級(jí)干部靠前指揮，深入煤礦了解生產(chǎn)情況，走訪企業(yè)貨主核實(shí)貨源，合理安排勞力組織裝車(chē)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的難點(diǎn)問(wèn)題，有效促進(jìn)了西部鐵路各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年集團(tuán)各級(jí)干部深入西部鐵路檢查指導(dǎo)工作166人次，現(xiàn)場(chǎng)解決各類(lèi)問(wèn)題346件。

 

　　加大營(yíng)銷(xiāo)力度。這個(gè)集團(tuán)公司把西部鐵路分成六個(gè)營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域設(shè)一名營(yíng)銷(xiāo)代表，下設(shè)營(yíng)銷(xiāo)員6至10人。對(duì)珠霍地區(qū)86家煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立完整的客戶(hù)檔案，繪制分布網(wǎng)絡(luò)圖，制定營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)流程，印制營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)卡片，組織營(yíng)銷(xiāo)人員駐礦、駐企，積極宣傳鐵路運(yùn)輸政策，了解企業(yè)、貨主需求，通過(guò)算帳對(duì)比為企業(yè)貨主當(dāng)好參謀，幫助貨主辦理相關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，解答貨主提出的各種問(wèn)題，用真誠(chéng)服務(wù)吸引貨源、留住貨主。形成班子成員包片、營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)員包點(diǎn)的新格局，構(gòu)建覆蓋整個(gè)西部鐵路的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，有力地促進(jìn)了營(yíng)銷(xiāo)工作的開(kāi)展。僅貨運(yùn)組織改革以來(lái)，通過(guò)多渠道主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)增加新客36家，吸引新增運(yùn)量29萬(wàn)噸，增加收入 2788萬(wàn)元。在吸引穩(wěn)定大宗貨源的基礎(chǔ)上，積極拓展“白貨”市場(chǎng)，與霍林河鴻俊鋁業(yè)洽談，成功在五棟房車(chē)站成功開(kāi)辦集裝箱業(yè)務(wù)，年運(yùn)量在2500車(chē)左右，現(xiàn)已成功發(fā)送鋁錠307車(chē)，增加收入24.8萬(wàn)元。

 

　　緊盯裝車(chē)環(huán)節(jié)。今年7月，西部鐵路裝卸劃入集團(tuán)公司管理后，集團(tuán)公司加大了對(duì)裝卸的管理力度，成立了鐵興分公司，由集團(tuán)一名副總兼任鐵興公司總經(jīng)理，健全了管理機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)裝卸的管理。加大了硬件投入，對(duì)賀斯格烏拉和伊圖塔自動(dòng)裝車(chē)倉(cāng)進(jìn)行改造，組織維修技術(shù)人員，挑選精兵強(qiáng)將，克服重重困難，展開(kāi)了對(duì)自動(dòng)裝車(chē)倉(cāng)的全面技術(shù)攻關(guān)。吃住在現(xiàn)場(chǎng)，攻堅(jiān)克難，克服了難以想象的困難，挑戰(zhàn)了心里極限，以非專(zhuān)業(yè)水平攻克了技術(shù)含量較高的自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了賀斯格烏拉和伊圖塔自動(dòng)裝車(chē)倉(cāng)試運(yùn)行成功，并于8月31日開(kāi)始試裝車(chē)。自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)，運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠、操作簡(jiǎn)單，速度快、裝車(chē)精度高，列車(chē)以每小時(shí)0.8公里的速度穿過(guò)裝車(chē)塔，單車(chē)裝載時(shí)間不超過(guò)1分鐘，每小時(shí)裝車(chē)可達(dá)4000噸左右。同時(shí)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和裝車(chē)運(yùn)營(yíng)成本，提高了裝車(chē)效率。截止10月底，累計(jì)裝車(chē)12961車(chē)，84.4萬(wàn)噸，收入435.5萬(wàn)余元。同時(shí)組織力量對(duì)裝車(chē)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面整修，確保機(jī)械動(dòng)力設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)良好。在加強(qiáng)硬件投入的基礎(chǔ)上，集團(tuán)切實(shí)加強(qiáng)勞力組織，合理安排班次，堅(jiān)持每班都有干部帶班，現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題，盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)提高了裝卸效率和裝載質(zhì)量，努力做到了均衡裝載，虧噸、超載現(xiàn)象明顯減少，取得了貨主滿(mǎn)意的效果。