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北京今年5條地鐵新線路貫通城西南

2010-08-10 來源:中國(guó)建設(shè)報(bào)網(wǎng) 作者:李志勇 周琳
本文摘要:北京地鐵房山線于本月24日正式由建設(shè)單位交付給運(yùn)營(yíng)單位,在經(jīng)過各種車輛測(cè)試后將于今年12月實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹,今年北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號(hào)線5條

   北京地鐵房山線于本月24日正式由建設(shè)單位交付給運(yùn)營(yíng)單位,在經(jīng)過各種車輛測(cè)試后將于今年12月實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)。這也是北京今年計(jì)劃開通的5條地鐵線路中首條交付給運(yùn)營(yíng)單位的地鐵線路,其余線路也將按照計(jì)劃陸續(xù)交付給運(yùn)營(yíng)單位。

  記者從北京軌道建設(shè)管理公司了解到,地鐵房山線是連接北京中心城區(qū)與西南部地區(qū)的軌道交通線路,全長(zhǎng)近25公里,大部分都屬于高架線。同時(shí),房山線使用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵客車和信號(hào)系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,今年北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號(hào)線5條新線路投入運(yùn)營(yíng)。其中地鐵亦莊線、房山線、昌平線所使用的地鐵車輛、信號(hào)通訊系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備等軌道線路的核心設(shè)備都具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),改變了之前國(guó)內(nèi)地鐵線路核心部件被西門子、阿爾斯通、阿爾卡特等國(guó)外大企業(yè)所壟斷的局面。

  隨著這些新線路的開通,今年北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到300公里,到2015年將達(dá)到561公里。

  

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北京今年5條地鐵新線路貫通城西南

中國(guó)建設(shè)報(bào)網(wǎng)

   北京地鐵房山線于本月24日正式由建設(shè)單位交付給運(yùn)營(yíng)單位,在經(jīng)過各種車輛測(cè)試后將于今年12月實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)。這也是北京今年計(jì)劃開通的5條地鐵線路中首條交付給運(yùn)營(yíng)單位的地鐵線路,其余線路也將按照計(jì)劃陸續(xù)交付給運(yùn)營(yíng)單位。

  記者從北京軌道建設(shè)管理公司了解到,地鐵房山線是連接北京中心城區(qū)與西南部地區(qū)的軌道交通線路,全長(zhǎng)近25公里,大部分都屬于高架線。同時(shí),房山線使用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵客車和信號(hào)系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,今年北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號(hào)線5條新線路投入運(yùn)營(yíng)。其中地鐵亦莊線、房山線、昌平線所使用的地鐵車輛、信號(hào)通訊系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備等軌道線路的核心設(shè)備都具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),改變了之前國(guó)內(nèi)地鐵線路核心部件被西門子、阿爾斯通、阿爾卡特等國(guó)外大企業(yè)所壟斷的局面。

  隨著這些新線路的開通,今年北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到300公里,到2015年將達(dá)到561公里。