深圳地鐵2號(hào)線東延線工程鋪軌開工

（中華鐵道網(wǎng)、《路訊》雜志 特約通訊員 熊奕輝 何偉）8月19日15時(shí)，在喜慶而熱烈的鞭炮聲中，隨著中鐵五局六公司深圳地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部員工操縱DT10鋪軌車穩(wěn)穩(wěn)地在安托山鋪軌基地下料口的路基上鋪下第一節(jié)25長的軌排，宣告由該項(xiàng)目部承擔(dān)的2號(hào)線東延線工程正式鋪軌開工，標(biāo)志著東延線軌道工程建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)重要的里程碑。

深圳地鐵2號(hào)線工程分為首期工程和東延線工程兩期工程，六公司深圳地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部共承擔(dān)首期工程正線鋪軌30.250公里，輔助線鋪軌5.064公里，單開道岔21組及隧道內(nèi)給排水管、弱電電纜支架安裝等施工任務(wù)；承擔(dān)東延線工程鋪軌41.294公里，輔助線鋪軌4.497公里及隧道內(nèi)給排水管、弱電電纜支架安裝等施工任務(wù)。

經(jīng)過艱苦拼搏，首期工程已實(shí)現(xiàn)了雙線軌通的工期目標(biāo)，按照深圳地鐵集團(tuán)公司下達(dá)的工期目標(biāo)，東延線工程須在2010年12月15日實(shí)現(xiàn)單線軌通，2011年1月15日實(shí)現(xiàn)雙線軌通，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、難度大、困難多等不利施工形勢(shì)，項(xiàng)目部參戰(zhàn)員工又兵不卸甲、馬不卸鞍，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼、頑強(qiáng)拼搏的精神，在認(rèn)真扎實(shí)地做好首期工程異常繁重的剩余工程的收尾配套工作的同時(shí)，項(xiàng)目部又迅速成立了東延線前期施工籌備小組、緊鑼密鼓地展開了東延線開工前的各項(xiàng)籌備工作，并迅速調(diào)集精兵強(qiáng)將展開建場(chǎng)工作，在較短的時(shí)間內(nèi)就完成了安托山鋪軌基地的建設(shè)，達(dá)到了辦公生產(chǎn)條件；較快完成了機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)維修、安裝、調(diào)試等工作，為施工奠定了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)；較快完成了各類施工方案、預(yù)案的編制工作，克服了施工中的諸多困難，確保了東延線工程按期鋪軌開工……得到了建設(shè)單位、業(yè)主、監(jiān)理的贊譽(yù)和好評(píng)。