地鐵票價成本究竟由哪些支出構(gòu)成，地鐵公司的賬本明細(xì)如何？早在不久前深圳地鐵負(fù)責(zé)人提出地鐵預(yù)虧220億，希望通過調(diào)整票價來彌補(bǔ)后，地鐵公司的運(yùn)營賬本就成了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，此次聽證會代表除了票價調(diào)整方案，還拿到了由第三方會計師事務(wù)所出具的地鐵票價成本審計報告。值得關(guān)注的是，在這份成本審計報告中，從2007年-2009年，審計后的地鐵公司人員工資及各種福利待遇一項，比地鐵公司自己上報的數(shù)據(jù)核減掉了8600多萬。而地鐵公司用于發(fā)放的各種“人頭費(fèi)”名目也多達(dá)20余項。

　　在地鐵公司提供的深圳地鐵集團(tuán)有限公司地鐵票價成本審核及分析表中，分為主營業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用等項目。在各大項目的具體項目下，南都記者注意到，用于發(fā)放給員工的工資、福利、補(bǔ)貼等“人頭費(fèi)”名目種類繁多，在總數(shù)近60的各項目中，涉及到“人頭費(fèi)”的項目便達(dá)到了20余項，比重占了三分之一。除了工資、各種保險，還包括差旅交通費(fèi)、工資附加費(fèi)、企業(yè)文化建設(shè)費(fèi)、勞務(wù)工及管理費(fèi)、年度獎勵工資、年度績效工資、年度先進(jìn)個人獎、先進(jìn)集體活動費(fèi)、黨團(tuán)活動費(fèi)等種種。其中，2009年僅在主營業(yè)務(wù)成本中，除了近800萬的工資外，還列出了250萬的年度績效工資和年度獎勵工資。

　　不過，在進(jìn)行成本審計中，上述多項名目均被會計師事務(wù)所在審計中予以核減，因?yàn)閲覍べY以及各種福利待遇和保險有明確規(guī)定，因此不少“人頭費(fèi)”在審計后，被以在工資和福利費(fèi)等項目中統(tǒng)一計算，不再重復(fù)計算為理由予以核減。2007年的“人頭費(fèi)”核減數(shù)額為550余萬，2008年核減了4880多萬，2009年核減3200萬，三年的成本審計中，僅“人頭費(fèi)”上的成本，便被核減了8600多萬。