本文摘要：現(xiàn)在進(jìn)出中英街很不方便，是否有新的舉措？海濱棧道洗手間少，晚上路燈不夠亮。希望地鐵八號(hào)線早日興建。3月26日，鹽田區(qū)委書記郭永航做客...

“現(xiàn)在進(jìn)出中英街很不方便，是否有新的舉措？”“海濱棧道洗手間少，晚上路燈不夠亮。”“希望地鐵八號(hào)線早日興建。”3月26日，鹽田區(qū)委書記郭永航做客深圳廣播電臺(tái)“民心橋”欄目，就居民關(guān)心的問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。

　　在談到鹽田等地居民普遍關(guān)心的地鐵8號(hào)線何時(shí)建設(shè)時(shí)，郭永航表示，市委市政府非常重視地鐵8號(hào)線的建設(shè)，鹽田區(qū)委區(qū)政府一直在做相關(guān)研究工作，但目前對(duì)于地鐵8號(hào)線究竟采用普通的輪軌制式，還是采用中低速磁懸??？各方意見不一致。

　　根據(jù)對(duì)轄區(qū)居民的調(diào)查，絕大多數(shù)居民支持輪軌方式，對(duì)中低速磁懸浮比較反對(duì)。

　　從鹽田區(qū)的角度來說，地鐵8號(hào)線建設(shè)必須符合三個(gè)條件：一要方便老百姓的出行；二是不能過多占用鹽田已經(jīng)非常狹小的空間；三是一定要低碳環(huán)保。

　　目前，軌道交通8號(hào)線工可研已在進(jìn)行招標(biāo)，計(jì)劃上半年完成招標(biāo)，確定工程可行性研究單位。

　　目前，中英街商業(yè)整合提升項(xiàng)目一期工程已順利完成，節(jié)假日和周末游客每天在1萬人次以上。

　　就居民提出的有關(guān)中英街管理方面的問題，郭永航表示，在中英街的管理上，地方政府的管理權(quán)限有限，另外內(nèi)地和香港管理方式也不同，基本上是港方“管人不管物”，中方“管物不管人”。

　　鹽田區(qū)作為地方政府，將按照“商貿(mào)升級(jí)、綜合整治、規(guī)范監(jiān)管、深港聯(lián)動(dòng)”的思路，窮盡辦法管理好中英街。