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深圳地鐵9號(hào)線研發(fā)投入近四千萬(wàn)

2013-10-15 來(lái)源：深窗綜合
本文摘要：10月14日上午，中建南方投資有限公司正式啟動(dòng)9號(hào)線BT項(xiàng)目科技研發(fā)工作，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的眾多專家為9號(hào)線的技術(shù)創(chuàng)新課題出謀劃策。
　　10月14日上午，中建南方投資有限公司正式啟動(dòng)9號(hào)線BT項(xiàng)目科技研發(fā)工作，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的眾多專家為9號(hào)線的技術(shù)創(chuàng)新課題出謀劃策。記者獲悉，中建南方公司計(jì)劃投資3500-4000萬(wàn)元研發(fā)新的施工技術(shù)，以減少地鐵隧道施工中的坍塌、突泥、涌水和震動(dòng)等突發(fā)事故，將房屋建設(shè)中的綠色環(huán)保理念引入地鐵施工。
 
　　據(jù)介紹，9號(hào)線項(xiàng)目科技創(chuàng)新研發(fā)覆蓋了土建、安裝、機(jī)電、軌道等全系統(tǒng)專業(yè)課題，緊密結(jié)合9號(hào)線沿線的技術(shù)難點(diǎn)，以“綠色建造”為理念開(kāi)展地鐵領(lǐng)域的施工技術(shù)創(chuàng)新。
 
　　地鐵9號(hào)線科技研發(fā)的目的是建立一套地鐵工程綠色建造的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。中建南方投資有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼總工程師肖龍鴿表示：“地鐵車站施工土體垂直運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)的研發(fā)可以提高9號(hào)線的施工安全和工程質(zhì)量，促進(jìn)地鐵建設(shè)與生態(tài)建設(shè)、社會(huì)建設(shè)和諧發(fā)展。”
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深圳地鐵9號(hào)線研發(fā)投入近四千萬(wàn)

深窗綜合

　　10月14日上午，中建南方投資有限公司正式啟動(dòng)9號(hào)線BT項(xiàng)目科技研發(fā)工作，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的眾多專家為9號(hào)線的技術(shù)創(chuàng)新課題出謀劃策。記者獲悉，中建南方公司計(jì)劃投資3500-4000萬(wàn)元研發(fā)新的施工技術(shù)，以減少地鐵隧道施工中的坍塌、突泥、涌水和震動(dòng)等突發(fā)事故，將房屋建設(shè)中的綠色環(huán)保理念引入地鐵施工。

 
　　據(jù)介紹，9號(hào)線項(xiàng)目科技創(chuàng)新研發(fā)覆蓋了土建、安裝、機(jī)電、軌道等全系統(tǒng)專業(yè)課題，緊密結(jié)合9號(hào)線沿線的技術(shù)難點(diǎn)，以“綠色建造”為理念開(kāi)展地鐵領(lǐng)域的施工技術(shù)創(chuàng)新。
 
　　地鐵9號(hào)線科技研發(fā)的目的是建立一套地鐵工程綠色建造的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。中建南方投資有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼總工程師肖龍鴿表示：“地鐵車站施工土體垂直運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)的研發(fā)可以提高9號(hào)線的施工安全和工程質(zhì)量，促進(jìn)地鐵建設(shè)與生態(tài)建設(shè)、社會(huì)建設(shè)和諧發(fā)展。”

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