高鐵23：20進站，可地鐵末班車是23：36，這16分鐘的時間讓乘客們“疲于奔命”，為此，有乘客在網(wǎng)上發(fā)帖建言，希望地鐵末班車能推遲一點。記者昨日從地鐵運營公司獲悉，他們正在研究末班車時間的問題，針對前日出現(xiàn)高鐵晚點的情況，他們采取了推遲末班車發(fā)車時間15分鐘來“等”高鐵乘客。

    一位網(wǎng)友日前在論壇發(fā)帖稱，他坐D215動車到達南京南站是23點20。“下了火車，幾乎所有的乘客都是一路狂跑，我?guī)е⒆?，拖著沉重的行李，也跟著跑，等大家跑到地鐵的站臺后，地鐵剛好到站，大家累得呼呼直喘氣?！彼@樣描述當時眾人的囧狀。該網(wǎng)友認為：“我希望南京地鐵部門把從南京南站回邁皋橋的最后一班地鐵推遲到23:40發(fā)車，這樣有20分鐘的等候時間，乘客也就不這么‘逃荒’似的狂奔?！睂τ谶@位網(wǎng)友反映的問題，地鐵運營公司負責人表示，在高鐵開通之前，他們已將中國藥科大學(xué)發(fā)出的末班車時間延后了5分鐘，中國藥科大學(xué)開往邁皋橋的末班車到南京南站時間為23點36分，留出了這16分鐘的間隔，乘客一般可以方便地搭上末班車。

    而在前日，地鐵一號線南延線就推遲了末班車的發(fā)車時間，將中國藥科大學(xué)開往邁皋橋的末班車推遲了15分鐘發(fā)車，原來23點36分到達南京南站，被改為了23點51分到達南京南站，這樣等來了很多晚到的乘客。據(jù)介紹，針對高鐵可能出現(xiàn)的晚點的情況，地鐵方面也在研究預(yù)案。將來一旦出現(xiàn)高鐵列車晚點，他們將根據(jù)不同的情況應(yīng)對，可以選擇將末班車發(fā)車時間推遲，以“等待”下高鐵的乘客，也會考慮增開加班車，來接高鐵乘客。