本文摘要：11月26日10時(shí)30分，在激揚(yáng)的樂(lè)曲聲中，參加2012年鐵路車(chē)輛系統(tǒng)貨車(chē)檢修職業(yè)技能競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)選手分批走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，收獲屬于他們的榮耀。 此次...

 11月26日10時(shí)30分，在激揚(yáng)的樂(lè)曲聲中，參加2012年鐵路車(chē)輛系統(tǒng)貨車(chē)檢修職業(yè)技能競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)選手分批走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，收獲屬于他們的榮耀。
 
   此次大賽共有來(lái)自全路18個(gè)鐵路局（公司）的代表隊(duì)參加，中國(guó)神華能源股份有限公司作為地方企業(yè)也參與和觀摩了大賽，路內(nèi)外選手達(dá)409名。競(jìng)賽的工種分為車(chē)輛鉗工、制動(dòng)鉗工、電焊工、輪軸裝修工和鐵路探傷工。競(jìng)賽分理論和實(shí)作比賽兩部分。
 
   在實(shí)作比賽中，檢修線停留的貨車(chē)體上弧光閃爍，檢點(diǎn)錘敲擊檢查的聲音不絕于耳。比賽所確定的C70型貨車(chē)整車(chē)落成檢查、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝配和車(chē)體焊修等10個(gè)項(xiàng)目，都是為了適應(yīng)貨車(chē)高速重載發(fā)展需要。新研制開(kāi)發(fā)和投入使用的新車(chē)種、新車(chē)型，傳統(tǒng)的電焊項(xiàng)目采取了耐候鋼車(chē)體立面焊修的方式，目的是大力加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，不斷適應(yīng)鐵路裝備現(xiàn)代化發(fā)展的需要。
 
   經(jīng)過(guò)兩天的激烈角逐，沈陽(yáng)鐵路局榮獲團(tuán)體綜合第一名，14名選手榮獲火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)拢?3名選手被授予全路技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)，105名選手被授予全路新征程突擊手稱(chēng)號(hào)。