中國將人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用于鐵路安防系統(tǒng)
2016-01-04 來源:新華社 作者:張琴
本文摘要:中科院重慶分院人臉識(shí)別團(tuán)隊(duì)近日與呼和浩特鐵路局合作,試點(diǎn)將人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用于鐵路安防系統(tǒng)。
中科院重慶分院人臉識(shí)別團(tuán)隊(duì)近日與呼和浩特鐵路局合作,試點(diǎn)將人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用于鐵路安防系統(tǒng)。
據(jù)呼和浩特市鐵路局負(fù)責(zé)人介紹,鐵路系統(tǒng)人流量較大,身份復(fù)雜,安全問題嚴(yán)峻。現(xiàn)在的安防系統(tǒng)暫時(shí)只能保證票證合一,視頻監(jiān)控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通過引入人臉識(shí)別技術(shù),能夠極大地提高安防系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性。
中科院重慶分院人臉識(shí)別團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹說,新上線的人臉識(shí)別系統(tǒng)包含兩個(gè)模塊,可以幫助鐵路局解決兩個(gè)問題:一個(gè)是強(qiáng)化通關(guān),用人工智能幫助進(jìn)行身份核驗(yàn),做到人證合一。
經(jīng)測試,機(jī)器識(shí)別準(zhǔn)確度可以達(dá)到人眼的十倍,識(shí)別速度也從以往的5—10秒縮短到3秒。一旦發(fā)現(xiàn)持證人不是本人,系統(tǒng)會(huì)立即警報(bào)并提示復(fù)檢。
據(jù)介紹,另外一個(gè)被解決的問題是強(qiáng)化追溯,支持在超大的人像庫中定位查找對象,以往靠人力在數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的人像庫中查找,往往需要大量的人力與精力,時(shí)效和效果不佳。
該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,本次上線的人臉識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)隨中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)在部分地區(qū)的邊防布控中應(yīng)用了很長時(shí)間,經(jīng)受住了各種情況的考驗(yàn)。此次在呼和浩特鐵路局上線,將會(huì)為鐵路系統(tǒng)節(jié)約大量的時(shí)間與人力成本。
據(jù)了解,中科院重慶分院的人臉識(shí)別系統(tǒng)在公安、金融等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。
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