本文摘要：北京市交通委對北京首個地鐵設(shè)計地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程設(shè)計規(guī)范》研提意見。市交通委組織軌道交通管理單位和部門、地鐵運營企業(yè)召開多...

北京市交通委對北京首個地鐵設(shè)計地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程設(shè)計規(guī)范》研提意見。市交通委組織軌道交通管理單位和部門、地鐵運營企業(yè)召開多次會議專題研究該標(biāo)準(zhǔn)，以建設(shè)“中國特色世界城市”為目標(biāo)，充分考慮老齡人口和殘障人士乘坐地鐵的無障礙設(shè)計需求，對該標(biāo)準(zhǔn)提出修改意見，如：建議公共區(qū)通道或天橋最小寬度4米；公共區(qū)單向人行樓梯最小寬度2.5米；公共區(qū)雙向人行樓梯最小寬度4米等。建議中設(shè)計指標(biāo)均高于地鐵設(shè)計現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，突出了首都地鐵建設(shè)和服務(wù)水平的領(lǐng)先性。