本文摘要：假如你正在開車，列車車廂里突發(fā)火災(zāi)，你該怎么處理？這樣的問題，對一個還在上學(xué)的學(xué)生來說，可能回答得未必專業(yè)，但他的應(yīng)變能力卻能略見...

“假如你正在開車，列車車廂里突發(fā)火災(zāi)，你該怎么處理？”這樣的問題，對一個還在上學(xué)的學(xué)生來說，可能回答得未必專業(yè)，但他的應(yīng)變能力卻能略見一二。昨天，報名合肥城市軌道交通有限公司武漢鐵路司機學(xué)校訂單班的394名入圍的理科學(xué)生闖進了面試關(guān)。
 
　　昨天上午9點左右，記者來到面試的賓館，在電梯間門口，掛著學(xué)生家長免入的溫馨提示。學(xué)生們在一樓大廳領(lǐng)取了號牌之后就依次進入面試所在的4樓，家長們則在一樓等候。
 
　　4樓整個樓層基本上被面試的學(xué)生們占滿了，負責(zé)招生的夏老師告訴記者，面試是分為兩個點同時進行的，學(xué)生們在接受面試之前還要先通過簡單、專業(yè)的體檢，主要是現(xiàn)場查看學(xué)生的身高、視力、色盲、色弱等，負責(zé)檢查的醫(yī)護人員都是專門從本地正規(guī)醫(yī)院請來的。
 
　　夏老師告訴記者，3天時間里，共有400多人報名，經(jīng)過簡單的篩選，共有394人進入面試環(huán)節(jié)。夏老師說，這個篩選主要是對學(xué)生填寫報名表的真實性進行了核對，絕大部分報名學(xué)生都能進入面試。
 
　　上午10點多，從肥東趕來的兩個小伙子小江和小丁從面試點走了出來。小伙子告訴記者，他倆是同學(xué)，今年剛參加完高考，看到招收地鐵班學(xué)生，自己便來報了名，“希望以后能一起做同事”。
 
　　夏老師告訴記者，面試環(huán)節(jié)主要是對學(xué)生的儀表儀態(tài)、語言表達、心理素質(zhì)、應(yīng)變能力等綜合素質(zhì)進行打分。面試分為兩組同時進行，每組都有3位評委參加，這些評委都是武漢鐵路司機學(xué)校資深的老師和領(lǐng)導(dǎo)，有著豐富的面試經(jīng)驗。
 
　　面試究竟考些什么？記者通過一些考生間接地了解到，一個簡單的自我介紹后，老師出一些問題看考生們臨場的發(fā)揮，比如“你在開車時突然遇到火災(zāi)，該怎么處理？”“地鐵司機應(yīng)該是什么樣的形象？”“室友在寢室抽煙，如何勸阻？”“遇到粗暴的乘客，應(yīng)該怎么處理”等。
 
　　面試結(jié)果什么時候能出來？夏老師說，估計1周左右，到時候，還會和面試通知時一樣，通過校方網(wǎng)站、以及短信平臺通知考生。夏老師說，通過這輪面試的考生基本就可以稱為“預(yù)錄取”了，之后，還要再經(jīng)過一次更全面更嚴(yán)格的體檢，85名層層闖關(guān)的同學(xué)基本就能成為4年后合肥地鐵的“準(zhǔn)司機”了。
 
　　不過，需要提醒闖關(guān)成功的同學(xué)，上了地鐵訂單班還需要努力學(xué)習(xí)，因為，首批訂單班還設(shè)有一定的“淘汰率”。只有符合公司要求，在校期間學(xué)習(xí)成績和表現(xiàn)良好，順利畢業(yè)，經(jīng)合肥城市軌道交通有限公司組織考核驗收，才可以最終開上合肥的首趟地鐵。