深圳軌道交通建設(shè)三期工程 7號(hào)線項(xiàng)目全面開工

 
10月23日上午，深圳市軌道交通建設(shè)三期工程7號(hào)線項(xiàng)目正式全面開工。7號(hào)線項(xiàng)目是由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司作為建設(shè)單位與中國(guó)水利水電建設(shè)股份有限公司聯(lián)合實(shí)施的第一個(gè)BT建設(shè)項(xiàng)目，也是深圳市軌道交通三期工程的重大項(xiàng)目之一。
 
  地鐵與地下商業(yè)空間同步建設(shè)
 
  記者在開工儀式現(xiàn)場(chǎng)了解到，7號(hào)線全長(zhǎng)約30.2公里，總投資近200億元，起于南山區(qū)麗水站，終于羅湖區(qū)太安站，均為地下線，共設(shè)車站28座。項(xiàng)目計(jì)劃工期53個(gè)月，預(yù)計(jì)2016年底前全線開通試運(yùn)營(yíng)。
 
  據(jù)悉，華強(qiáng)北地下空間開發(fā)項(xiàng)目也將與7號(hào)線華強(qiáng)北段工程同步建設(shè)、同期施工。7號(hào)線連接西麗、龍珠、車公廟、福田南、華強(qiáng)北、筍崗、田貝、布心等片區(qū)，是深圳原特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線，對(duì)完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)華強(qiáng)北等重要商業(yè)圈的繁榮，推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有重要意義。
 
  建設(shè)方積極聽取市民意見
 
  據(jù)深圳市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7號(hào)線項(xiàng)目將穿越城市密集商業(yè)區(qū)，施工難度大，工程條件復(fù)雜，受到的制約因素更多，面臨的建設(shè)環(huán)境更趨復(fù)雜。為全力做好7號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)工作，建設(shè)業(yè)主單位、施工單位和設(shè)計(jì)單位認(rèn)真總結(jié)二期工作經(jīng)驗(yàn)，聽取周邊業(yè)主的意見，優(yōu)化施工組織方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，盡可能減少施工對(duì)交通、環(huán)境等的影響。
 
  深圳市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在華強(qiáng)北路立體街道地下商業(yè)空間開發(fā)項(xiàng)目與地鐵7號(hào)線華強(qiáng)北站同步建設(shè)中，為減少施工期間對(duì)華強(qiáng)北商家的影響，深圳市地鐵集團(tuán)已會(huì)同華強(qiáng)北街道辦、福田區(qū)舊改局、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位，先后6次與華強(qiáng)北商會(huì)、華強(qiáng)北電子商會(huì)等單位召開大規(guī)模的商家民主互動(dòng)座談會(huì)，并與深圳市、福田區(qū)部分人大代表座談研討，充分論證，積極聽取、尊重各方意見。