內(nèi)自宜城際鐵路達(dá)成框架協(xié)議

記者從自貢市鐵建辦獲悉，近日，自貢市市長(zhǎng)彭琳、內(nèi)江市市長(zhǎng)楊松柏、宜賓市市長(zhǎng)徐進(jìn)分別代表自貢、內(nèi)江、宜賓三市政府簽訂了《加快推進(jìn)內(nèi)自宜城際鐵路建設(shè)框架合作協(xié)議》。三市政府共同開(kāi)展內(nèi)自宜城際鐵路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)該項(xiàng)目2014年開(kāi)工，2018年建成。
 
  據(jù)了解，內(nèi)自宜城際鐵路是四川省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。建成后，將成為川南地區(qū)連接成都、重慶，通往貴陽(yáng)、昆明，南下出川的重要通道。加快該鐵路建設(shè)，對(duì)促進(jìn)城市間、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作，推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要意義。
 
  按照《協(xié)議》約定，三市政府建立項(xiàng)目推進(jìn)合作機(jī)制，聯(lián)合爭(zhēng)取國(guó)家和省上有關(guān)方面的支持；共同開(kāi)展《預(yù)可行性研究報(bào)告》、《可行性研究報(bào)告》編制等相關(guān)前期工作；研究決定項(xiàng)目業(yè)主引進(jìn)或項(xiàng)目業(yè)主組建方式、資金籌措、組織構(gòu)架及運(yùn)營(yíng)模式等重大事項(xiàng)；各自負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的項(xiàng)目征地拆遷及工程建設(shè)期間的協(xié)調(diào)等工作。
 
  緩解道路交通擁堵
 
  位于東麗區(qū)的張貴莊鐵路立交橋是連接?xùn)|麗、北辰、西青和津南等4個(gè)區(qū)的一條重要城市交通干道。張貴莊鐵路立交橋是外環(huán)路上的唯一一座跨鐵路橋梁，該橋全長(zhǎng)514.2米，分為左右兩幅，經(jīng)拓寬施工后，原有橋梁由單幅13.25米增至到22.25米。改建后的天津外環(huán)路將由現(xiàn)在的雙向6車道，擴(kuò)寬為雙向10車道，從而大幅度提高外環(huán)路通行能力，徹底緩解道路交通擁堵。
 
  張貴莊鐵路立交橋由北向南依次跨越張貴莊火車站的8股站線、運(yùn)營(yíng)中的既有津山鐵路上下行2股、正在建設(shè)中的京津城際鐵路延長(zhǎng)線2股、津秦客運(yùn)專線2股，共計(jì)14股鐵道。
 
  橋的承重能力增大了
 
  北京鐵建公司施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理趙芳介紹：“建成后的張貴莊鐵路立交橋與原有立交橋結(jié)構(gòu)不同，由T形結(jié)構(gòu)改為箱式結(jié)構(gòu)，增大了搭橋的承重能力，提高了橋梁的穩(wěn)定性和安全性，保證橋面公路運(yùn)輸及橋下鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩ㄐ小?rdquo;