地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)首批部件昨抵達(dá)合肥
2012-10-31 來源:據(jù)介紹,這臺(tái)名為“鐵龍12號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)來自河南鄭州,曾效力于鄭州地鐵1號(hào)線。該盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)約80米,其主體最寬處有6.3米。
為了將這個(gè)龐然大物安全地運(yùn)抵目的地――合肥高鐵南站,施工方著實(shí)費(fèi)了一番功夫。“為了運(yùn)輸需要,首先要把盾構(gòu)機(jī)拆分,然后用大卡車把這些零部件分批運(yùn)到合肥。”據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,雖然整臺(tái)盾構(gòu)機(jī)被拆分成15個(gè)部件,但最輕的單件依然有十幾噸重,“最重的單件有120噸,運(yùn)輸途中經(jīng)過高速收費(fèi)站,甚至要拆掉部分護(hù)欄才能通過”。
目前,用于1號(hào)線隧道施工的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的首批部件已經(jīng)運(yùn)抵合肥,“接下來,還有7輛卡車會(huì)將包括盾體在內(nèi)的其他部件陸續(xù)運(yùn)來。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,盾構(gòu)機(jī)上最關(guān)鍵的部件――刀盤將最后運(yùn)抵。隨后,這些部件將通過大型吊車進(jìn)入始發(fā)井下,并在地下進(jìn)行組裝。按照施工計(jì)劃推算,盾構(gòu)機(jī)有望在11月中下旬正式鉆地。
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