武漢地鐵地鐵試運(yùn)營準(zhǔn)備好了

沿地鐵螃蟹岬站“卓越”型出入口進(jìn)入站廳，連通走廊內(nèi)隔幾米便是一處預(yù)留廣告位。站廳區(qū)，燈火通明，售票機(jī)、驗(yàn)票閘機(jī)等設(shè)備已擺放到位，懸掛在兩側(cè)的電視，播放著地鐵運(yùn)營的相關(guān)信息。
 
   體現(xiàn)2號線特色服務(wù)之一的直飲水機(jī)已進(jìn)站，按下出水按鈕，清水從水管自下而上緩緩涌出，稍稍俯身就可喝上。
 
首批女司機(jī)上崗
 
   昨日試跑的列車上，8名未來的武漢地鐵準(zhǔn)司機(jī)正進(jìn)行上崗前的實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，其中便有兩名年輕的地鐵女司機(jī)。
 
   據(jù)悉，根據(jù)地鐵運(yùn)營平均每公里配備55人的標(biāo)準(zhǔn)，目前2號線已招聘地鐵各類人員近1400人，已滿足開通的基本需求。
 
地鐵試運(yùn)營還有多遠(yuǎn)？
 
   目前，上海、杭州等城市均出臺了城市軌道交通試運(yùn)營驗(yàn)收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只有當(dāng)?shù)罔F滿足這些標(biāo)準(zhǔn)提出的“基本條件”，才談得上開通。
 
   地鐵試運(yùn)營的“基本條件”，包括消防、安全等相關(guān)政府部門認(rèn)可文件；車站、出入口、車輛基地等土建工程完成；供電、信號等機(jī)電系統(tǒng)以及車輛本身系統(tǒng)調(diào)試；地鐵配套人員、應(yīng)急預(yù)案等運(yùn)營組織等。
 
   目前，2號線21個(gè)車站98個(gè)出入口，已完工86個(gè)，計(jì)劃配備的30列車已有20列車到漢。同時(shí)，相關(guān)票價(jià)聽證、反恐演習(xí)以及消防、防雷等部分驗(yàn)收工作已經(jīng)啟動(dòng)。
 
   記者昨日體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，盡管車輛運(yùn)行、站點(diǎn)與上月啟動(dòng)的空載試運(yùn)行時(shí)相比變化明顯，但站內(nèi)仍無手機(jī)信號。
 
   武漢地鐵運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些問題都將在試運(yùn)營前解決。下一步，該市地鐵將有更多動(dòng)作：包括中國電信等通信運(yùn)營商的民用通訊信號入站、11月中旬計(jì)劃分批組織市民代表試乘、組織一場集“爆炸、火災(zāi)、劫持人質(zhì)”等內(nèi)容的大型反恐演習(xí)等。
 
   在三個(gè)月試運(yùn)行后，相關(guān)主管部門將組織專家評審會(huì)，評審合格后，進(jìn)行不少于一年的試運(yùn)營；試運(yùn)營驗(yàn)收合格，交付正式運(yùn)營。