本文摘要：2008年經(jīng)濟危機當中，由高鐵建設刺激了一大批牛股，此時再次出現(xiàn)類似的經(jīng)濟刺激是否再次出現(xiàn)類似牛股呢？　　今日滬深兩市最熱門的莫過于鐵...

2008年經(jīng)濟危機當中，由高鐵建設刺激了一大批牛股，此時再次出現(xiàn)類似的經(jīng)濟刺激是否再次出現(xiàn)類似牛股呢？
 
　　今日滬深兩市最熱門的莫過于鐵路建設股，特別是和地鐵相關概念股，2008年經(jīng)濟危機當中，由高鐵建設刺激了一大批牛股，此時再次出現(xiàn)類似的經(jīng)濟刺激是否再次出現(xiàn)類似牛股呢？答案是否定的。
 
　　一是刺激力度沒有之前大；
 
　　二是影響力沒有08年強，2008年高鐵建設具有代表性代表中國重工業(yè)的發(fā)展成果；
 
　　三是2010年套牢盤很多，人氣無法再次聚焦，由此此時的鐵路炒作只是中短期行為，建議投資者對部分最受益相關股進行跟蹤，中小創(chuàng)業(yè)+高成長+鐵路最受益+次新(未被炒)等特點。