火車跑得快 全靠“車頭”帶
2012-09-04 來源:中華鐵道網9月1日上午8時,在太原北車輛段孝西作業(yè)場學習“盛光祖部長鐵路安全風險管理工作重要講話”安全分析預測座談會上,主任董光偉對當前安全工作,“兩節(jié)”期間重點事項進行了安排部署,對做好迎接“十八大”“兩節(jié)”各項重點工作提出了具體要求。
強化安全風險宣傳教育。圍繞當前迎接“十八大”“兩節(jié)”等重點安全工作,大力開展“安全風險管理”宣傳教育活動。積極進行“安全風險管理”系列主題宣傳工作,組織廣大干部職工談體會、講感受,開展安全有獎征文、安全精神宣講、安全案例展覽、安全知識咨詢、安全總動員和安全宣誓等活動,通過觀看事故案例錄像、安全圖片展示,讓一線檢車員安全風險意識入腦、入心、觸及心靈,達到保安全責任心“常流水不斷線”,做到安全宣教工作年有規(guī)劃、季有主題、月有重點、周有活動、日有所學,使各項安全教育工作取得實效。結合“小書柜”“讀書看報”活動,在豐富職工業(yè)余文化生活的同時,增強大家的安全意識,強化黨支部組織建設,提高黨員的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
加大“安全風險管理”監(jiān)督卡控力度。強化各級管理人員崗位責任制的落實,采取隱患排查、走動式管理、異地檢查、暗查等一系列安全措施,讓列車作業(yè)標準化的每一個過程、每一個環(huán)節(jié)均落實“規(guī)定動作”不打折,實現管理無縫隙,現場無缺漏。發(fā)揮值班干部、領班工長、安全員現場監(jiān)督檢查的作用,對現場隱患整改落實情況進行檢查,對不按時整改的嚴格處罰,保證各類安全隱患能夠得到及時整改。健全值班干部、安全員“準入、退出”機制,加大值班干部、安全員的考核力度,對責任不落實、安全監(jiān)管不嚴不細的班干部、安全員實行淘汰制度,切實把好列檢安全的第一道防線。扎實開展安全薄弱環(huán)節(jié)人與物的排查、教育、整治工作。同時,確立3種安全隱患人類型,開展心理疏導,幫助職工改變不良的思維方式,消除影響安全工作的心理狀態(tài)。采取談心說服、集中學習、家庭走訪、班前叮囑、班中監(jiān)督等多種形式圍堵安全漏洞。
強化一線檢車員業(yè)務技術水平。構建職工業(yè)務技術學習“大培訓”格局,深入開展職工素質教育活動。分層次、分工種制定詳細的培訓計劃,重點加強對班組長、特殊工種、關鍵崗位、新進和轉崗人員的培訓,采用課堂教學、實踐演練、案例分析、現場模擬、研討交流等多種教學方法,因人施教,分層施教,增強培訓效果,提高了職工的技能素養(yǎng)。積極開展職工技能大賽活動,對參加路局、段舉辦的技能大賽的獲獎選手和作業(yè)場及時進行精神嘉獎和物質獎勵。輪流組織職工外出培訓學習,外出培訓開拓職工視野,提升了一線檢車員的業(yè)務技術水平,為安全工作奠定堅實可靠的技術保障。
“‘火車跑得快全靠車頭帶’‘干部帶了頭,群眾要勁頭’有這樣的好班子帶領我們,我們一定嚴格落實作業(yè)標準化,確保十八大、‘兩節(jié)’期間列車運行安全,為鐵路運輸盡職盡責做貢獻!”大伙紛紛表示。
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