長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線人民廣場(chǎng)站近期將開(kāi)工
2012-03-21 來(lái)源: 作者:宋寶華本網(wǎng)訊 長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線工程是北環(huán)城路至南繞城高速公路段,這一條沿著人民大街的地鐵線最中間的站點(diǎn)——人民廣場(chǎng)站何時(shí)開(kāi)建,一直受到市民的高度關(guān)注。昨日記者了解到,人民廣場(chǎng)站原定于本月中旬開(kāi)工,但是一直沒(méi)有動(dòng)靜。據(jù)悉,人民廣場(chǎng)站的施工還涉及要把廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤內(nèi)的一些樹(shù)木進(jìn)行“搬家”,只有這些綠植為地鐵“讓路”后,人民廣場(chǎng)站才能開(kāi)工。
人民廣場(chǎng)站近期將開(kāi)工
140多棵樹(shù)木需“搬家”
“我看到人民廣場(chǎng)附近彩旗飄飄,上面寫著‘地鐵施工為您帶來(lái)不便請(qǐng)諒解’的字樣,人民廣場(chǎng)附近是不是要?jiǎng)庸ち税。?rdquo;昨日,市民小高途經(jīng)人民廣場(chǎng)時(shí)無(wú)意中看到了這樣一幕。得知此事后,記者來(lái)到人民廣場(chǎng)附近,看到人民廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤外圍的一些鐵柵欄有的已被拆除,現(xiàn)場(chǎng)堆放著5車紅磚、3車石頭及一車沙子。高高掛起的彩球上面寫著“中鐵九局承建長(zhǎng)春地鐵工程”的字樣。
據(jù)了解,作為長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線工程的最中央節(jié)點(diǎn)——人民廣場(chǎng)站將于近期開(kāi)工,目前正在做開(kāi)工前的準(zhǔn)備,包括為工人搭建苯板房、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)施工圍擋等。據(jù)承建該工程的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,原定人民廣場(chǎng)站于本月中旬開(kāi)工,但施工中要占據(jù)廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤內(nèi)的一些綠植的位置,這些綠植就不得不為修建地鐵而“讓路”了。
這些樹(shù)木究竟何時(shí)能移走呢?昨日,記者采訪了長(zhǎng)春市園林部門,據(jù)介紹,目前人民廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤內(nèi)為修建地鐵“讓路”的樹(shù)木已經(jīng)確定,身份也已經(jīng)明確??偣采婕?40多棵樹(shù)木,占據(jù)廣場(chǎng)內(nèi)三分之一的綠植,其中包括冷杉、黑松、紫椴、山杏等很多品種。
部分樹(shù)木將移到偽滿皇宮
樹(shù)大根深 得請(qǐng)百噸大吊幫忙
“這些即將搬家的樹(shù)木,有的有上百年的歷史,是長(zhǎng)春的老樹(shù)了。這些樹(shù)木移走后,有的將被移栽到偽滿皇宮,有的可能移栽到人民廣場(chǎng)附近空缺的位置。不管移栽到哪里,總之會(huì)讓這些樹(shù)木有個(gè)穩(wěn)定的去處的。”長(zhǎng)春市園林部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),由于有些樹(shù)木年代久遠(yuǎn),根據(jù)他們現(xiàn)場(chǎng)探測(cè),有些樹(shù)坨占地足有4米寬,這在移栽樹(shù)木的過(guò)程中,就需要用100噸的吊車來(lái)吊。
據(jù)了解,園林部門正在和軌道公司進(jìn)行協(xié)商,近日,廣場(chǎng)內(nèi)1/3的綠植就將為修建地鐵“讓路”。
廣場(chǎng)站從紀(jì)念碑北側(cè)
到重慶路人防商場(chǎng)頭
人民廣場(chǎng)站開(kāi)工建設(shè),雖然是很多長(zhǎng)春市民翹首企盼的,但是也存在著很多令市民擔(dān)心的問(wèn)題。比如說(shuō),人民廣場(chǎng)是長(zhǎng)春市中心區(qū)域,是市區(qū)內(nèi)車流量最大的地方,地鐵開(kāi)工后,此處的交通問(wèn)題可想而知。
對(duì)此,記者從承建該工程的相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,人民廣場(chǎng)站要建設(shè)210米長(zhǎng)、21米寬、16米高的站點(diǎn),從人民廣場(chǎng)的紀(jì)念碑北側(cè)開(kāi)始直到重慶路人防商場(chǎng)頭,此地鐵車站分為上下兩層。
施工分段分區(qū)域進(jìn)行
將交通影響降到最低
“廣場(chǎng)內(nèi)的綠植近日會(huì)移走,近期我們就可以動(dòng)工了。我們的工期按計(jì)劃是從本月中旬開(kāi)始,27個(gè)月完成土建工程。工程開(kāi)工后,我們將采用明挖和暗挖結(jié)合的施工方法。”相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),所謂暗挖就是工人從豎井內(nèi)下去,在下面開(kāi)挖橫通道,在橫通道內(nèi)再向兩側(cè)挖,繼而進(jìn)一步施工;而明挖則完全是路面露天作業(yè),他們已經(jīng)做了詳細(xì)的規(guī)劃,將交通、環(huán)保等問(wèn)題都考慮進(jìn)去了,具體將采取白天挖土施工,而且分段分區(qū)域進(jìn)行,夜間10點(diǎn)以后,將白天所挖的土方運(yùn)走,盡量將修建地鐵對(duì)交通的影響降到最低,也希望屆時(shí)市民能給予理解。
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