榕地鐵擬啟用盾構(gòu)機(jī) 挖白湖亭站至葫蘆鎮(zhèn)站隧道
2012-07-09 來(lái)源:福州晚報(bào)7日下午,記者在地鐵1號(hào)線葫蘆陣施工現(xiàn)場(chǎng)看到,近百名工人冒著酷暑加緊施工。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,地鐵葫蘆陣站位于則徐大道高旺路路口,沿則徐大道南北方向布置,為地下二層島式車(chē)站。目前,葫蘆陣站地下連續(xù)墻已完成施工,成為地鐵1號(hào)線首個(gè)完成地下連續(xù)墻施工的車(chē)站。
記者注意到,葫蘆陣站主體結(jié)構(gòu)第一層混凝土支撐架已做好,端頭井已挖至地下17米,近50名工人在井下作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員表示,端頭井第一層底板澆筑已施工完畢,工人正在井下進(jìn)行側(cè)墻立柱施工,再過(guò)約10天可以進(jìn)行中板混凝土澆筑,預(yù)計(jì)下月底端頭井可施工完畢。據(jù)了解,從白湖亭站下井的海西1號(hào)盾構(gòu)機(jī)將從葫蘆陣站的端頭井出井。
地鐵白湖亭站為地下兩層車(chē)站,共設(shè)有4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭。4個(gè)出入口布置在則徐大道迎賓路路口,其中1號(hào)出入口接入則徐廣場(chǎng)、2號(hào)出入口設(shè)置了殘疾人電梯。白湖亭站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)本月可完工。
據(jù)了解,白湖亭站和葫蘆陣站之間的距離為1082米,下月從白湖亭站下井的盾構(gòu)機(jī)將工作約4個(gè)月,在年底完成兩站之間的隧道挖掘工作。
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