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渝利鐵路建設(shè)如火如荼

2012-07-12 來源:
本文摘要:驕陽似火,烈日炎炎。6月19日,在渝利鐵路利川段的建設(shè)工地上,鋪架工作正如火如荼地進(jìn)行。一臺巨型的現(xiàn)代化鋪架機揮舞著長臂,將一排排鐵...
驕陽似火,烈日炎炎。6月19日,在渝利鐵路利川段的建設(shè)工地上,鋪架工作正如火如荼地進(jìn)行。一臺巨型的現(xiàn)代化鋪架機揮舞著長臂,將一排排鐵軌高高吊起然后安放在路基上,一群頭戴安全帽、身穿工作服的建設(shè)者,正頭頂烈日揮灑著汗水辛勤地工作著。
 
  渝利鐵路沿線地質(zhì)極為復(fù)雜,隧道和橋梁密集,橋隧比重高達(dá)80%以上。自開工以來,經(jīng)過兩萬多名建設(shè)者3年多時間的不懈努力,目前已進(jìn)入鋪軌架線階段。
 
  渝利鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運通道中滬漢渝蓉快速客運通道的組成部分,它是溝通我國東中西部的又一條鐵路大動脈。全長264.4公里,為國鐵Ⅰ級干線,雙線電力牽引,設(shè)計時速為200公里/小時。
 
  渝利鐵路作為恩施州建州30周年重點獻(xiàn)禮項目,力爭實現(xiàn)2013年建成通車。屆時,從成都到上海將實現(xiàn)夕發(fā)朝至,比現(xiàn)在縮短32個小時;從重慶到上海,也只需10小時左右。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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渝利鐵路建設(shè)如火如荼

驕陽似火,烈日炎炎。6月19日,在渝利鐵路利川段的建設(shè)工地上,鋪架工作正如火如荼地進(jìn)行。一臺巨型的現(xiàn)代化鋪架機揮舞著長臂,將一排排鐵軌高高吊起然后安放在路基上,一群頭戴安全帽、身穿工作服的建設(shè)者,正頭頂烈日揮灑著汗水辛勤地工作著。
 
  渝利鐵路沿線地質(zhì)極為復(fù)雜,隧道和橋梁密集,橋隧比重高達(dá)80%以上。自開工以來,經(jīng)過兩萬多名建設(shè)者3年多時間的不懈努力,目前已進(jìn)入鋪軌架線階段。
 
  渝利鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運通道中滬漢渝蓉快速客運通道的組成部分,它是溝通我國東中西部的又一條鐵路大動脈。全長264.4公里,為國鐵Ⅰ級干線,雙線電力牽引,設(shè)計時速為200公里/小時。
 
  渝利鐵路作為恩施州建州30周年重點獻(xiàn)禮項目,力爭實現(xiàn)2013年建成通車。屆時,從成都到上海將實現(xiàn)夕發(fā)朝至,比現(xiàn)在縮短32個小時;從重慶到上海,也只需10小時左右。