本文摘要：近日，從中國(guó)中鐵五局貴開(kāi)鐵路工程指揮部獲悉，貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)鐵路蔣家寨隧道出口7月份施工成洞108.1米，創(chuàng)造了當(dāng)月全線隧道施工最高紀(jì)錄?！　?..

近日，從中國(guó)中鐵五局貴開(kāi)鐵路工程指揮部獲悉，貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)鐵路蔣家寨隧道出口7月份施工成洞108.1米，創(chuàng)造了當(dāng)月全線隧道施工最高紀(jì)錄。
 
　　貴開(kāi)鐵路是貴陽(yáng)市域新建鐵路，線路由貴陽(yáng)東站引出，至開(kāi)陽(yáng)縣南門(mén)附近。蔣家寨隧道位于開(kāi)陽(yáng)縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)為雙線隧道，洞身圍巖以四級(jí)、五級(jí)為主，隧道下穿村莊和水田，埋深在10到16米,因埋深較淺，預(yù)防坍塌是本隧施工安全的監(jiān)控重點(diǎn)。為安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、高效地建好貴開(kāi)鐵路，開(kāi)陽(yáng)分部制定和完善了施工組織方案、安全防護(hù)措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)措施及各種應(yīng)急預(yù)案等。
 
　　近期以來(lái)，為確保安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)計(jì)劃，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的隧道三隊(duì)科學(xué)編制施組方案，充分利用現(xiàn)有資源，千方百計(jì)提高工作效率；搞好形勢(shì)任務(wù)宣傳教育，統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢(shì)、凝心聚力，增強(qiáng)廣大員工的緊迫感、危機(jī)感和責(zé)任感，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性；因地制宜掀起生產(chǎn)大干高潮，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織和管理，項(xiàng)目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入一線協(xié)調(diào)指揮，為大干提供可靠保證；統(tǒng)籌調(diào)度施工，根據(jù)現(xiàn)有資源，結(jié)合施工條件，適時(shí)調(diào)整施工工序，搞好施工高效銜接，有序加快施工進(jìn)度。