地鐵2號線梅榮區(qū)間 2、3號豎井完成掘進任務(wù)
2012-08-22 來源:無錫商報位于無錫市濱湖區(qū)的地鐵2號線14標包含了梅園站、榮巷站、梅園站———榮巷站區(qū)間、榮巷站———張巷站區(qū)間、青龍山停車場出入場線,整個線路總體沿環(huán)太湖公路與梁溪路布置,全長4116.478米。其中,梅園站為地鐵2號線起點站。由于遇到巖石和山脈等原因,在梅榮區(qū)間的建設(shè)過程中施工單位只能采用礦山法施工,最大限度地減少對臨近周邊居民生活的影響。據(jù)了解,礦山法施工是以保護和發(fā)揮圍巖的自承能力為原則,以控制炸藥爆破或機械開挖為主要掘進手段,通過監(jiān)控量測手段實現(xiàn)信息化動態(tài)施工的一種現(xiàn)代隧道施工技術(shù)。
據(jù)中鐵隧道集團三處有限公司無錫地鐵2號線14標相關(guān)負責(zé)人介紹,整個梅榮區(qū)間運用礦山法垂直打了3口豎井進洞施工,從地表一直打到隧道底端,工人和設(shè)備就垂直從井口下到地底,再分別向兩端開挖,共有12個工作面。施工單位集中設(shè)置噴射混凝土拌和站、鋼拱架加工場,實現(xiàn)了12個工作面的資源共享。同時在場地布置中,充分考慮12個工作面各循環(huán)工作量,設(shè)置3套無軌水平運輸以及龍門吊垂直運輸系統(tǒng);12個工作面分為3組,每組4個工作面各錯開15—30米進行施工,以確保地鐵施工的進度和安全。預(yù)計10月中旬,梅園站———榮巷站區(qū)間將完成所有的礦山法施工,2013年4月實現(xiàn)區(qū)間隧道貫通。
- 上一篇:貴開鐵路蔣家寨隧道施工創(chuàng)紀錄
- 下一篇:新疆哈密至羅布泊鐵路全線貫通
相關(guān)文章
- 佛山地鐵2號線禪城段蓮塘-張槎區(qū)間右線隧道順利貫通2018-01-30
- 福州地鐵1號線延伸段首段盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通2018-01-22
- 大連地鐵5號線首臺盾構(gòu)機在前鹽站“下井”2018-01-19
- 深圳地鐵10號線下穿雞公山隧道右線貫通2018-01-18
- 南昌地鐵3號線2標項目瀝山站~振興大道站右線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)2018-01-17