本文摘要： 昨日上午，位于德州市德大鐵路漳衛(wèi)新河大橋中鐵十局鋪架施工現(xiàn)場，隨著印有中鐵十局第一梁字樣的24米T 形橋梁在架橋機的牽引下平穩(wěn)、準...

  昨日上午，位于德州市德大鐵路漳衛(wèi)新河大橋中鐵十局鋪架施工現(xiàn)場，隨著印有“中鐵十局第一梁”字樣的24米T 形橋梁在架橋機的牽引下平穩(wěn)、準確地落到DK2+066處,標志著德大鐵路全線正式開始鋪架。
 
  據(jù)了解德大鐵路是鐵道部和山東省重點工程建設(shè)項目，是德龍煙鐵路的一部分，東接大萊龍、龍煙、藍煙鐵路和青榮城際鐵路，西經(jīng)德州與石德、石太、太中銀鐵路相連，是山東省規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路骨干網(wǎng)最北的“一橫”，被稱為山東省第二條“膠濟鐵路”。德大鐵路建成后，將進一步增強“三西”（山西、陜西、內(nèi)蒙古西部）煤炭外運的能力，對促進魯北地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的發(fā)展發(fā)揮重要作用。德大鐵路西起德州德城區(qū)黃河涯鎮(zhèn)，東到濰坊大家洼，新建正線長約256公里，屬國家I級鐵路，正線單線，預(yù)留雙線條件，近期目標速度為160公里/小時，遠期目標速度為200公里/小時。該線路近期設(shè)計以貨運為主，客運為輔。
 
  中鐵十局承建德大鐵路綜合I標全長95.13公里，從京滬線黃河涯站接軌，沿線經(jīng)過德州市一區(qū)三縣和濟南市商河縣，設(shè)陵縣、臨邑、商河三個客運站，工程總造價21.6億元。