本文摘要：備受關注的鄭州地鐵究竟什么樣？2月14日，鄭州軌道交通有限公司項目負責人接受了省會媒體的采訪時，回答了市民關注的問題。鄭州地鐵神秘面...

備受關注的鄭州地鐵究竟什么樣？2月14日，鄭州軌道交通有限公司項目負責人接受了省會媒體的采訪時，回答了市民關注的問題。鄭州地鐵神秘面紗逐漸揭開的同時，關注民生、公益優(yōu)先、立體交通這些關鍵詞也更為明晰。

設計、運營“以人為本”

地鐵的運營安全牽動百姓心。據(jù)鄭州軌道交通有限公司新聞發(fā)言人司海燕介紹，鄭州地鐵在設計上增加了安全設計理念，堅持故障導向安全的設計原則，增加安全設計冗余。“如屏蔽門的鋼化玻璃存在一定的自爆率，如果受外力等因素作用可能會發(fā)生自爆，但玻璃碎片一般不會傷及人身安全和運營安全。” 對于未來的運營服務，鄭州地鐵將候車廳建成集乘車、候車、服務與信息于一體的多元化、多功能客運服務中心。除了向乘客提供常規(guī)服務外，還提供信息查詢服務，設置觸摸式乘客自助查詢系統(tǒng)、大型顯示屏幕、液晶電視，傳遞地鐵客運信息，與傳統(tǒng)的導乘指示牌、導乘手冊、導乘廣播等形式相結(jié)合。

打造“零換乘”有效銜接

目前，城市軌道交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化大都市重要的干線交通，軌道交通在解決日益加劇的城市擁堵問題中將發(fā)揮什么樣的獨特作用？

“鄭州地鐵在實際規(guī)劃設計過程中，充分考慮了與其他交通方式的有效換乘銜接，其中與大型客運樞紐如新鄭機場、鄭州火車站等均設計了無縫換乘的地鐵車站。”鄭州軌道交通有限公司項目負責人王世偉說，鄭州地鐵在較多的地鐵站設計中考慮與城市地面交通的接駁，與城市公交樞紐站銜接，設置了出租車?？空?；在地鐵站設計中，設計了自行車、私家車停車場，實現(xiàn)“P+R”（ Park and Ride停車換乘）的出行模式。

百姓地鐵為人民，票價也是市民最為關注的熱點問題之一。鄭州軌道交通有限公司總工辦主任趙運臣說，票價的制定會考慮多方面因素，主要包括運營成本、市民平均收入水平、其他城市地鐵票價參考、鄭州市公共交通的平均票價水平等因素。“在地鐵開通前6個月左右篩選出較合理的2～3種票價方案，報物價局審批。還將召開市民票價聽證會，在充分聽取廣大市民的意見后方能確定。”

據(jù)悉，鄭州市目前正在籌劃成立市民卡公司，屆時將實現(xiàn)公交、出租、地鐵、購物一卡通。在市民對自動售票機的操作流程不熟悉以及機器運行不穩(wěn)定的情況下，客服中心會有少量的半自動售票機（即人工售票）售票；運營成熟后取消人工售票，全為自動售票機（即TVM機）售票。