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南京地鐵新線自動售票機將升級

2012-04-26 來源:
本文摘要:目前,乘客在南京地鐵一、二號線購票時,一次只能塞入一枚硬幣;紙幣也只能塞入5元、10元的紙幣來進行找零。今后乘坐三號、十號線,將可以...
目前,乘客在南京地鐵一、二號線購票時,一次只能塞入一枚硬幣;紙幣也只能塞入5元、10元的紙幣來進行找零。今后乘坐三號、十號線,將可以一下塞入多枚硬幣,在紙幣使用面額上,也將進行擴展。昨天上午,南京地鐵和中電熊貓電子公司就三號線通信系統(tǒng)項目和南京地鐵三號線、十號線自動售檢票系統(tǒng)各區(qū)域中心項目舉行了簽字儀式,今后地鐵乘客在買票、通過閘機等方面也將更方便快捷。
 
  一次可向售票機塞入多枚硬幣
 
  據(jù)介紹,地鐵三號線設車站29座、十號線設車站10座。此次達成合作的自動售檢票系統(tǒng)包括自動售票機、自動檢票機、車站計算機和區(qū)域線路中心等,實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、統(tǒng)計、管理等全過程的自動處理。
 
  “通過核心模塊的性能提高,來實現(xiàn)投幣的方便快捷。”熊貓電子公司總經(jīng)理夏德傳介紹,“目前購票投幣只能一次一枚,而未來可以一下塞一把。”夏德傳說,只要線路需要,紙幣也可以設置加入更多的面額。如今后的線路增多,如果最高票價超過10元,將可以開放20元紙幣。
 
  據(jù)悉,三號線通信系統(tǒng)由專用通信系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)兩大系統(tǒng)組成。專用通信系統(tǒng)為地鐵運營所需各系統(tǒng)提供可靠的傳輸通道,并為地鐵工作人員提供內(nèi)部、外部聯(lián)絡的通信手段;而公安通信系統(tǒng)則是南京地鐵三號線工程公安指揮調(diào)度、服務乘客及傳遞公安部門各種信息的網(wǎng)絡平臺。
 
  南京地鐵將組建多個區(qū)域中心系統(tǒng)
 
  “南京地鐵三號線、十號線在通信系統(tǒng)上最大的創(chuàng)新是,將率先在國內(nèi)采用區(qū)域中心控制系統(tǒng)作為多條線路運營票務管理系統(tǒng),這也將大大節(jié)約地鐵線路的投資。”
 
  夏德傳介紹,區(qū)域中心系統(tǒng)將原先一條線一個中心系統(tǒng),集成到數(shù)條線一個中心,這樣將大大降低地鐵建設成本,這在全球都是領先的。新線建成后,一、二號線也能夠加入進來,調(diào)度性能將更加穩(wěn)定。
 
  而在設備上,三號線、十號線都將比一、二號線有很大提高,購票程序更加簡便,過閘機的速度會更快,假幣的識別率也更高。

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南京地鐵新線自動售票機將升級

目前,乘客在南京地鐵一、二號線購票時,一次只能塞入一枚硬幣;紙幣也只能塞入5元、10元的紙幣來進行找零。今后乘坐三號、十號線,將可以一下塞入多枚硬幣,在紙幣使用面額上,也將進行擴展。昨天上午,南京地鐵和中電熊貓電子公司就三號線通信系統(tǒng)項目和南京地鐵三號線、十號線自動售檢票系統(tǒng)各區(qū)域中心項目舉行了簽字儀式,今后地鐵乘客在買票、通過閘機等方面也將更方便快捷。
 
  一次可向售票機塞入多枚硬幣
 
  據(jù)介紹,地鐵三號線設車站29座、十號線設車站10座。此次達成合作的自動售檢票系統(tǒng)包括自動售票機、自動檢票機、車站計算機和區(qū)域線路中心等,實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、統(tǒng)計、管理等全過程的自動處理。
 
  “通過核心模塊的性能提高,來實現(xiàn)投幣的方便快捷。”熊貓電子公司總經(jīng)理夏德傳介紹,“目前購票投幣只能一次一枚,而未來可以一下塞一把。”夏德傳說,只要線路需要,紙幣也可以設置加入更多的面額。如今后的線路增多,如果最高票價超過10元,將可以開放20元紙幣。
 
  據(jù)悉,三號線通信系統(tǒng)由專用通信系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)兩大系統(tǒng)組成。專用通信系統(tǒng)為地鐵運營所需各系統(tǒng)提供可靠的傳輸通道,并為地鐵工作人員提供內(nèi)部、外部聯(lián)絡的通信手段;而公安通信系統(tǒng)則是南京地鐵三號線工程公安指揮調(diào)度、服務乘客及傳遞公安部門各種信息的網(wǎng)絡平臺。
 
  南京地鐵將組建多個區(qū)域中心系統(tǒng)
 
  “南京地鐵三號線、十號線在通信系統(tǒng)上最大的創(chuàng)新是,將率先在國內(nèi)采用區(qū)域中心控制系統(tǒng)作為多條線路運營票務管理系統(tǒng),這也將大大節(jié)約地鐵線路的投資。”
 
  夏德傳介紹,區(qū)域中心系統(tǒng)將原先一條線一個中心系統(tǒng),集成到數(shù)條線一個中心,這樣將大大降低地鐵建設成本,這在全球都是領先的。新線建成后,一、二號線也能夠加入進來,調(diào)度性能將更加穩(wěn)定。
 
  而在設備上,三號線、十號線都將比一、二號線有很大提高,購票程序更加簡便,過閘機的速度會更快,假幣的識別率也更高。