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昆明地鐵試運營結(jié)束 地鐵時速將由60碼調(diào)至80碼

2012-07-31 來源:昆明日報
本文摘要:地鐵運營分公司表示,地鐵機場線目前還處于試運營階段,列車、設(shè)備與各工種之間還在不斷磨合?! ≡谠囘\營結(jié)束后,列車數(shù)量將不斷增加,將...
地鐵運營分公司表示,地鐵機場線目前還處于試運營階段,列車、設(shè)備與各工種之間還在不斷磨合。
 
  在試運營結(jié)束后,列車數(shù)量將不斷增加,將會由現(xiàn)在的人工駕駛改為全自動駕駛,最短行車間隔將會縮短到3分鐘左右,列車時速也將由現(xiàn)在的最高60碼,上調(diào)為80碼左右。
 
  軌道公司運營分公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至7月28日,地鐵共運送乘客43萬人次,已經(jīng)有13000多人使用儲值卡乘坐地鐵。老年免費卡辦理了11000多張,老年優(yōu)惠卡辦理了2400多張,學(xué)生卡40多張,普通儲值卡售出3700多張。
 
  目前接駁大巴除了到菊花村的接駁專線外,還有22、29、50、60、193、194、902、906、K9、K16、K17等13路公交連通市內(nèi)各區(qū)域。地鐵機場線從開通至今一個月時間,還未發(fā)生一起盜搶事件,排隊候車、先下后上、排隊出站等良好乘坐環(huán)境逐漸形成。

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昆明地鐵試運營結(jié)束 地鐵時速將由60碼調(diào)至80碼

昆明日報

地鐵運營分公司表示,地鐵機場線目前還處于試運營階段,列車、設(shè)備與各工種之間還在不斷磨合。
 
  在試運營結(jié)束后,列車數(shù)量將不斷增加,將會由現(xiàn)在的人工駕駛改為全自動駕駛,最短行車間隔將會縮短到3分鐘左右,列車時速也將由現(xiàn)在的最高60碼,上調(diào)為80碼左右。
 
  軌道公司運營分公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至7月28日,地鐵共運送乘客43萬人次,已經(jīng)有13000多人使用儲值卡乘坐地鐵。老年免費卡辦理了11000多張,老年優(yōu)惠卡辦理了2400多張,學(xué)生卡40多張,普通儲值卡售出3700多張。
 
  目前接駁大巴除了到菊花村的接駁專線外,還有22、29、50、60、193、194、902、906、K9、K16、K17等13路公交連通市內(nèi)各區(qū)域。地鐵機場線從開通至今一個月時間,還未發(fā)生一起盜搶事件,排隊候車、先下后上、排隊出站等良好乘坐環(huán)境逐漸形成。