本文摘要：昨日，地鐵1號線一期工程最后兩個站點——紫荊山站和民航路站順利封頂，標志著1號線一期工程全面進入鋪軌、站點裝修階段。同時，2號線一期...

昨日，地鐵1號線一期工程最后兩個站點——紫荊山站和民航路站順利封頂，標志著1號線一期工程全面進入鋪軌、站點裝修階段。同時，2號線一期工程紫荊山站也于昨日開工建設。
 
    目前1號線一期工程已進入全面鋪軌階段，完成鋪軌78.96公里，占總量的61%，9月底將實現單線軌通，年底實現雙向軌通。現在1號線的4個鋪軌基地——凱旋路、中原東路、會展中心和車輛段都在全力進行線路鋪軌。據介紹，1號線一期工程已累計完成投資89.1億元，實現85個（組）出入口及風亭開工建設，占全線附屬結構工程總量的58%。
 
    昨日，2號線的紫荊山站工程正式開工建設。按照設計，1號線和2號線在紫荊山站換乘，作為路網最重要的換乘車站，紫荊山站為4層車站，深35米，地下一層和二層是車站大廳，地下三層為1號線區(qū)域，地下四層為2號線區(qū)域。隨著黃河博物館移出施工區(qū)域，2號線的紫荊山站開始建設。目前2號線一期工程有11座車站實現圍擋施工，南環(huán)路—向陽路站首條盾構區(qū)間雙線貫通，區(qū)間盾構掘進2700米，2號線一期工程年內實現全部車站開工建設，2015年計劃實現2號線一期工程開通試運營。