本文摘要：地鐵1號線：紅色 自北向南，主要經(jīng)由芙蓉北路、黃興路、勞動西路、芙蓉南路，止于萬家麗路站。 全長39.1公里，設(shè)車站28座，其中一期工程(...

地鐵1號線：紅色
 
    自北向南，主要經(jīng)由芙蓉北路、黃興路、勞動西路、芙蓉南路，止于萬家麗路站。 全長39.1公里，設(shè)車站28座，其中一期工程(汽車北站到萬家麗路站在建)。
 
    標識色為熱情、奔放的紅色，以反映1號線長沙經(jīng)濟動脈的功能定位。
 
    地鐵3號線：酒綠色
 
    自西南向東北，線路主要經(jīng)由坪塘大道、后湖路、天馬路、勞動路、桂花路、車站路、雙擁路、洪山路、開元路，止于龍角路站，全長40.7公里，設(shè)車站28座，計劃年內(nèi)動工。
 
    標識色為自然、生態(tài)的酒綠色，以體現(xiàn)3號線反映的長沙先導區(qū)、開發(fā)區(qū)“綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”的目標。
 
    地鐵2號線：天藍色
 
    自西向東，經(jīng)由望雷大道、梅溪湖路、楓林路、五一大道、荷花路、古典路、沙灣路、杜花路，止于黃榔片區(qū)光達站。全長40公里，設(shè)車站34座，其中一期工程(望城坡站到光達站)在建。
 
    標識色為發(fā)展、速度的天藍色，符合2號線交通便捷特征。
 
    地鐵4號線：紫色
 
    自西北向東南，線路主要經(jīng)由雷鋒大道、金星大道、銀杉路、麓山路、阜埠河路、南湖路、赤黃路、勞動路、黎路，止于黃榔片區(qū)桂花大道站。全長54.3公里，設(shè)車站35座，計劃年內(nèi)動工。
 
    標識色為智慧和勇氣的紫色，以表現(xiàn)4號線所經(jīng)區(qū)域文化、教育、發(fā)展的特征。
 
■制圖/楊誠
 
開欄語
 
　　你看得見的藍色圍擋里正在生成一座地鐵站，你看不見的地下有隧洞正悄然連站成線，在我們的《地鐵進行時》欄目里，你可以知道長沙城如何一步步走向地鐵時代。對地鐵有任何想知道的問題，試著撥打0731-84326110或@三湘都市報，我們會幫你找到答案。
 
　　本報9月6日訊 明年10月，長沙市民將擁有第一條地鐵線。近日，長沙市軌道交通集團有限公司就地鐵標識系統(tǒng)召開專家審查會，確定了這條線的代表色是天藍色。
 
　　根據(jù)剛經(jīng)過專家審查的《長沙市軌道交通客運服務(wù)標識系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范及應(yīng)用導則》，12條地鐵線都有各自代表色，乘客只要認準顏色，就不會坐錯線路。
 
每個出入口顯示通往哪條街
 
　　離長沙市民最近的地鐵2號線將在明年10月開通，1號線也將在2014年底開通，兩條線加起來共有39座站。
 
　　在剛過去的審查會上，專家們還討論了車站導向設(shè)計方案。以五一廣場站為例，五一廣場站是1號線和2號線的換乘站、共有地下三層，每一層標識牌怎么設(shè)置以快速引導客流出站都有考慮。
 
　　每個站至少有四個出入口。出口用數(shù)字做區(qū)分，必要時用上字母，如“1，2A，2B”，想在地鐵站碰頭的人約好出口就行。出口旁邊還會有一張平面圖示意通往哪些街道、學校、小區(qū)、五星級酒店、名勝古跡、大型商業(yè)廣場、公園、旅游景點和公交車站。
 
　　在地面上，地鐵站周邊500米范圍內(nèi)會有路導指引乘客進站。
 
站名英文翻譯不鬧笑話
 
　　地鐵建好后改動一個站名要多少錢?廣州地鐵運營方的答案是一千萬。北京、上海、廣州剛改完標識系統(tǒng)，南京正在改。長沙市軌道交通集團有限公司相關(guān)負責人稱，長沙地鐵建設(shè)雖然起步晚，但標識系統(tǒng)設(shè)計已走在前面。
 
　　同一個五一廣場，這里翻譯成“Wuyi Square”，那里用拼音“wuyiguangchang”……此類笑話將不會出現(xiàn)在長沙地鐵里，據(jù)了解，長沙地鐵每個站名的中英文翻譯將層層被審，最終以地名辦審核的為準。