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成都地鐵線規(guī)劃

2012-09-20 來(lái)源:華西都市報(bào)
本文摘要:{1號(hào)線}  一期工程:  南北走向,世紀(jì)城站—升仙湖站,2010年9月27日已開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)  1號(hào)線南延線,長(zhǎng)約5.5公里,設(shè)5個(gè)車站,2012年6...
{1號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  南北走向,世紀(jì)城站—升仙湖站,2010年9月27日已開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
 
  1號(hào)線南延線,長(zhǎng)約5.5公里,設(shè)5個(gè)車站,2012年6月底動(dòng)工,預(yù)計(jì)2015年底前建成
 
 ?。?號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  東南—西北走向,成都行政學(xué)院站—茶店子站,2012年9月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
 
 
 
  2號(hào)線西延線,茶店子站—犀浦站,與成灌快鐵實(shí)現(xiàn)對(duì)接,長(zhǎng)8.738公里,共設(shè)6個(gè)站點(diǎn),2013年將通車
  2號(hào)線東延線,成都行政學(xué)院站—龍泉東站,長(zhǎng)約10.75公里,共設(shè)6個(gè)站點(diǎn),2014年將通車
 
 ?。?號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  東北—西南走向,紅牌樓南站—天回鎮(zhèn)南站,長(zhǎng)19.957公里,共設(shè)車站15個(gè),2012年動(dòng)工,2015年開(kāi)通
 
  
 
 ?。?號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  東西走向,公平站—沙河站,線路全長(zhǎng)22.4公里,16個(gè)車站,其中換乘站5個(gè),分別與地鐵1、2號(hào)線等6條地鐵線路銜接換乘。2012年動(dòng)工,2015年開(kāi)通4號(hào)線一期工程:
 
  南北走向,華陽(yáng)境內(nèi)雙華路—金牛區(qū)北部商貿(mào)城號(hào)線一期工程:
 
  南北走向,犀浦附近—繞城內(nèi)側(cè)的祝國(guó)寺附近號(hào)線:
 
  環(huán)形線路。位于二、三環(huán)之間居住用地最密集地帶。預(yù)計(jì)2012年開(kāi)工4號(hào)線:
 
  東北—西南走向的預(yù)留控制線,全長(zhǎng)36.1公里,共設(shè)車站27個(gè),北起龍?zhí)督值溃蛭髂戏较虼?lián)十里店、萬(wàn)年場(chǎng)、倪家橋等居住集中片區(qū)后,下穿永豐立交與5號(hào)線設(shè)換乘站,并向西南方向延伸至雙流的大學(xué)園片區(qū)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
 
  {5號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  機(jī)場(chǎng)線,連接中心城區(qū)和雙流機(jī)場(chǎng)的快線。起于與3號(hào)線與7號(hào)線的三線換乘站紅牌樓站,向南連接雙流機(jī)場(chǎng)。最快2013年開(kāi)建
 
  環(huán)形線路,位于三、四環(huán)間的市域快環(huán)線。起于與4號(hào)線的換乘站十陵站,串聯(lián)起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區(qū),全長(zhǎng)27.5公里,共設(shè)車站14個(gè)。

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成都地鐵線規(guī)劃

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{1號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  南北走向,世紀(jì)城站—升仙湖站,2010年9月27日已開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
 
  1號(hào)線南延線,長(zhǎng)約5.5公里,設(shè)5個(gè)車站,2012年6月底動(dòng)工,預(yù)計(jì)2015年底前建成
 
  {2號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  東南—西北走向,成都行政學(xué)院站—茶店子站,2012年9月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
 
 
 
  2號(hào)線西延線,茶店子站—犀浦站,與成灌快鐵實(shí)現(xiàn)對(duì)接,長(zhǎng)8.738公里,共設(shè)6個(gè)站點(diǎn),2013年將通車
  2號(hào)線東延線,成都行政學(xué)院站—龍泉東站,長(zhǎng)約10.75公里,共設(shè)6個(gè)站點(diǎn),2014年將通車
 
 ?。?號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  東北—西南走向,紅牌樓南站—天回鎮(zhèn)南站,長(zhǎng)19.957公里,共設(shè)車站15個(gè),2012年動(dòng)工,2015年開(kāi)通
 
  
 
 ?。?號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  東西走向,公平站—沙河站,線路全長(zhǎng)22.4公里,16個(gè)車站,其中換乘站5個(gè),分別與地鐵1、2號(hào)線等6條地鐵線路銜接換乘。2012年動(dòng)工,2015年開(kāi)通4號(hào)線一期工程:
 
  南北走向,華陽(yáng)境內(nèi)雙華路—金牛區(qū)北部商貿(mào)城號(hào)線一期工程:
 
  南北走向,犀浦附近—繞城內(nèi)側(cè)的祝國(guó)寺附近號(hào)線:
 
  環(huán)形線路。位于二、三環(huán)之間居住用地最密集地帶。預(yù)計(jì)2012年開(kāi)工4號(hào)線:
 
  東北—西南走向的預(yù)留控制線,全長(zhǎng)36.1公里,共設(shè)車站27個(gè),北起龍?zhí)督值?,向西南方向串?lián)十里店、萬(wàn)年場(chǎng)、倪家橋等居住集中片區(qū)后,下穿永豐立交與5號(hào)線設(shè)換乘站,并向西南方向延伸至雙流的大學(xué)園片區(qū)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
 
 ?。?號(hào)線}
 
  一期工程:
 
  機(jī)場(chǎng)線,連接中心城區(qū)和雙流機(jī)場(chǎng)的快線。起于與3號(hào)線與7號(hào)線的三線換乘站紅牌樓站,向南連接雙流機(jī)場(chǎng)。最快2013年開(kāi)建
 
  環(huán)形線路,位于三、四環(huán)間的市域快環(huán)線。起于與4號(hào)線的換乘站十陵站,串聯(lián)起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區(qū),全長(zhǎng)27.5公里,共設(shè)車站14個(gè)。