位于地鐵大廈的800平方米控制中心大廳，全市地鐵運(yùn)行調(diào)度、電力調(diào)度、設(shè)施設(shè)備維護(hù)調(diào)度及安全執(zhí)法情況在這里一覽無余。季建業(yè)聽取了現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的介紹，仔細(xì)詢問地鐵各條線路運(yùn)行情況。離開地鐵大廈，季建業(yè)從珠江路地鐵站，乘坐地鐵一號線前往邁皋橋站，察看地鐵站點(diǎn)安全措施落實(shí)和線路運(yùn)營情況。在地鐵三號線濱江路站，施工人員正在忙碌緊張地工作。這里地質(zhì)條件復(fù)雜，上有砂層，下有石層，中有溶洞，附近還有城市主輸水管道，對施工標(biāo)準(zhǔn)和安全要求很高。季建業(yè)叮囑施工和監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人，務(wù)必把安全放在最重要的位置，科學(xué)制訂施工方案，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保工程安全萬無一失。

 

　　季建業(yè)指出，近來國內(nèi)安全事故多發(fā)，給人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失。當(dāng)前，我市地鐵建設(shè)多線并進(jìn)，風(fēng)險點(diǎn)多，既有“巷道戰(zhàn)”，又有“渡江戰(zhàn)”，加之工期要求高，組織難度大，安全生產(chǎn)形勢更加嚴(yán)峻。他要求，每條線路、每個工程指揮部都要進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，對安全風(fēng)險點(diǎn)有足夠的把控，科學(xué)嚴(yán)密制定施工方案，務(wù)必確保施工安全。地鐵建設(shè)部門要嚴(yán)格執(zhí)行安全情況每日報告制度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保施工組織中的每個環(huán)節(jié)都要有質(zhì)量員、安全員到崗到位，把安全責(zé)任落實(shí)到一線，切實(shí)做到對安全隱患零容忍。

 

　　季建業(yè)強(qiáng)調(diào)，軌道交通現(xiàn)在已經(jīng)成為南京市民出行的重要交通工具，地鐵運(yùn)營部門要高度重視運(yùn)行安全問題，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)范，加大人力和技術(shù)設(shè)備投入，同時做好地鐵運(yùn)營中的安全檢查，全面加強(qiáng)對易燃易爆等危險物品的安全檢查。要加大對線路和運(yùn)營車輛故障隱患的排查力度，防止“一個故障影響一輛車，一輛車影響一條線，一條線影響一批人”，確保列車運(yùn)行安全。汛期和臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)即將來臨，有關(guān)部門要超前謀劃、未雨綢繆，提前制定工作預(yù)案，盡可能減少惡劣天氣對地鐵運(yùn)行和交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，確保廣大群眾生活出行安全有序。