日前，中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕在第二屆綜合鐵道產(chǎn)業(yè)高峰論壇上透露，年初至現(xiàn)在還沒有新項(xiàng)目開工，鐵路建設(shè)的資金嚴(yán)重緊張，主要原因是去年城際鐵路主導(dǎo)權(quán)下放到地方后，地方在投資資金籌措方面普遍存在壓力。

 

　　據(jù)了解，今年計(jì)劃新開工的鐵路項(xiàng)目有38項(xiàng)。部分地方已經(jīng)開始積極尋找資金。例如江西省和安徽省已經(jīng)成立了地方鐵路投資基金，江西省首期50億的資金已募集到位。而四川省也出臺(tái)了文件，擬率先向社會(huì)資本開放支線鐵路、城際鐵路、資源開發(fā)性鐵路所有權(quán)及經(jīng)營(yíng)權(quán)。

 

　　但下半年這一局面有望獲得扭轉(zhuǎn)。宏觀經(jīng)濟(jì)研究人士認(rèn)為，下半年國(guó)內(nèi)政策重心將相對(duì)偏穩(wěn)，投資重心預(yù)計(jì)將放在鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施、改造棚戶區(qū)等帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障民生的項(xiàng)目上。

 

　　“今年上半年，國(guó)內(nèi)城市軌交市場(chǎng)十分活躍。”昨天，中國(guó)北車集團(tuán)相關(guān)人士向記者透露，長(zhǎng)春、上海、武漢、成都、深圳、廣州、大連、沈陽(yáng)等地在上半年先后舉行了城軌車輛的招標(biāo)，南北雙車也因此包攬了這個(gè)大市場(chǎng)。截至今年6月30日，中國(guó)北車下屬長(zhǎng)客股份公司和大連機(jī)車公司取得了7個(gè)城市9條城軌線路共計(jì)56.58億元的車輛訂單；而中國(guó)南車浦鎮(zhèn)公司、四方股份和株機(jī)公司獲得了4個(gè)城市4條線路共計(jì)37.37億元的車輛訂單。

 

　　截至目前，全國(guó)已有36個(gè)城市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃獲批，在交通領(lǐng)域投資規(guī)模僅限于鐵路和公路，市場(chǎng)空間巨大。未來數(shù)年，南北雙車仍將和國(guó)內(nèi)多個(gè)城市軌交運(yùn)營(yíng)方保持密切接觸，不排除將突破供應(yīng)商的身份，向地鐵項(xiàng)目總承包商方向拓展。

 

　　近期，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于金融支持經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》，10條指導(dǎo)意見中，關(guān)于“引導(dǎo)、推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域與行業(yè)轉(zhuǎn)型和調(diào)整”方面明確了要增強(qiáng)資金支持的針對(duì)性和有效性。保證重點(diǎn)在建續(xù)建工程和項(xiàng)目的合理資金需求，積極支持鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施、保障性安居工程等民生工程建設(shè)，培育新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。鐵路投資行業(yè)人士預(yù)計(jì)，在國(guó)務(wù)院政策鼓勵(lì)下，下半年鐵路投資市場(chǎng)情況應(yīng)該會(huì)好于上半年。

 

　　從微觀變化來看，近日，永貴電器一則關(guān)于動(dòng)車組連接器中標(biāo)的公告稱，其已成為中國(guó)南車旗下子公司時(shí)速250公里動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)達(dá)1895萬元，而年內(nèi)該公司動(dòng)車組訂單總金額已達(dá)到2579萬元。據(jù)車輛總裝企業(yè)人士介紹，隨著國(guó)內(nèi)高鐵“四縱四橫”骨架網(wǎng)成型，城際鐵路網(wǎng)對(duì)動(dòng)車組需求遠(yuǎn)超外界預(yù)計(jì)，似乎對(duì)未來3年的動(dòng)車組需求充滿了信心。