信號(hào)問題影響大交通 北京地鐵首當(dāng)其沖

　　北京地鐵近幾月頻頻發(fā)生故障，而今日（9月16日）地鐵4號(hào)線更是幾近癱瘓。面對這些事故，地鐵方將矛頭指向信號(hào)系統(tǒng)。是不是真的禍起信號(hào)系統(tǒng)不得而知，但地鐵作為人們上班出行的首選交通工具，是整個(gè)城市的交通系統(tǒng)大動(dòng)脈的關(guān)鍵一環(huán)，出現(xiàn)任何問題都可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，給人們特別是上班族的正常出行造成極大的不便。地鐵安全已經(jīng)關(guān)系到人們的日常生活，為何近來地鐵故障頻發(fā)？希望相關(guān)部門能在自省之后還民眾一個(gè)透明、滿意的答案。

　　讓我們來羅列一下近幾個(gè)月北京因信號(hào)故障扒窩的地鐵吧……
 

 

　　貫穿北京南北的地下交通大動(dòng)脈——京港地鐵4號(hào)線今日（16日）早高峰遭遇“大血栓”，雙向停運(yùn)兩個(gè)多小時(shí)。車站廣播稱是車站信號(hào)系統(tǒng)故障。

 

　　北京地鐵公司官方微博“北京地鐵”發(fā)布消息稱，7:35因4號(hào)線信號(hào)故障，地鐵10號(hào)線角門西站西北換乘口封閉；7:44 地鐵10號(hào)線海淀黃莊站西南、東南換乘口封閉；7：55地鐵2號(hào)線宣武門站、9號(hào)線國家圖書館站換乘口封閉。目前早高峰客流較大，請去往4號(hào)線、10號(hào)線的乘客注意乘降安全。

 

　　記者在角門西地鐵站看到，四號(hào)線目前雙向停運(yùn)，站臺(tái)擁擠，很多乘客已改乘地面交通。

乘客在北京地鐵4號(hào)線宣武門站等候。

　　截止今日上午9時(shí)10分，波及4號(hào)線、10號(hào)線、2號(hào)線、9號(hào)線、大興線等多條北京地鐵線路正常運(yùn)行的信號(hào)系統(tǒng)故障已經(jīng)修復(fù)，運(yùn)營秩序正在逐步恢復(fù)。

 

　　7月3日上午7點(diǎn)半左右，地鐵10號(hào)線因信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致部分列車晚點(diǎn)，大量乘客滯留在國貿(mào)和公主墳兩個(gè)換乘站內(nèi)，直到上午9點(diǎn)才恢復(fù)正常。

 

　　“我8點(diǎn)坐1號(hào)線在公主墳換乘10號(hào)線，剛走到換乘通道就發(fā)現(xiàn)已經(jīng)全都是人。”遭遇列車晚點(diǎn)的宋女士告訴記者，她直到聽到站內(nèi)廣播提醒才得知，列車延誤是由于出現(xiàn)了信號(hào)故障，“等了半個(gè)小時(shí)也沒上去車，上班是注定遲到了。”

 

　　出現(xiàn)信號(hào)故障后，工作人員只用了半小時(shí)就排除了故障。北京地鐵官方微博介紹了故障情況，微博稱從早晨7點(diǎn)26分至7點(diǎn)54分，地鐵10號(hào)線西釣魚臺(tái)站下行出站信號(hào)設(shè)備故障，影響部分列車晚點(diǎn)，列車間隔較大，8點(diǎn)13分發(fā)布的微博稱故障已修復(fù)，運(yùn)營秩序逐步恢復(fù)。

 

　　據(jù)地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在正常運(yùn)營的情況下，地鐵列車通過車輛與地面控制中心交換信號(hào)，獲取列車的位置和行駛狀況等信息，以自動(dòng)化的方式運(yùn)行。在此情況下，列車與列車之間保持了很短的一個(gè)間隔距離，從而產(chǎn)生較高的運(yùn)營效率。

 

 

　　7月10日早晨7時(shí)30分左右，北京地鐵5號(hào)線出現(xiàn)較長時(shí)間的臨時(shí)停車，部分列車晚點(diǎn)。根據(jù)北京地鐵方面發(fā)布的消息，故障持續(xù)20多分鐘后修復(fù)，全線運(yùn)行逐步恢復(fù)。

 

　　故障發(fā)生后，北京地鐵運(yùn)營有限公司通過其官方微博發(fā)布消息稱，7時(shí)27分，地鐵5號(hào)線北苑路北站信號(hào)故障，影響部分列車晚點(diǎn)。

 

 

　　7月22日晚9時(shí)30分左右，地鐵6號(hào)線1190次列車發(fā)生故障，停于東四十條地鐵站至南鑼鼓巷地鐵站下行區(qū)間。15分鐘之后故障列車由后續(xù)列車救援，采取清空列車措施，退出運(yùn)營正線。

 

　　22日晚上，北京地鐵官方微博發(fā)布消息稱，當(dāng)天晚上9點(diǎn)42分，故障列車由后續(xù)列車實(shí)施救援。晚上9點(diǎn)49分，故障列車在南鑼鼓巷站采取清空列車措施，退出運(yùn)營正線。

 

 

　　8月2日地鐵10號(hào)線因信號(hào)故障影響部分列車晚點(diǎn)，6：41工作人員在西釣魚臺(tái)至角門西區(qū)段雙向改用降級模式行車以維持運(yùn)營秩序，列車間隔較大，6：54故障修復(fù)，逐步恢復(fù)運(yùn)營秩序。

 

 

　　8月21日上午7點(diǎn)左右，地鐵2號(hào)線內(nèi)環(huán)方向一列車信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，致內(nèi)環(huán)方向一段時(shí)間內(nèi)無車，候車站臺(tái)部分乘客滯留。北京地鐵公司表示，工作人員發(fā)現(xiàn)后便進(jìn)行修復(fù)，10分鐘后列車恢復(fù)正常運(yùn)行。