地鐵是一些大城市重要的交通工具之一，在帶給公眾出行便利、快捷的同時，也存在諸多不文明現(xiàn)象。比如一些乘客在車廂里進食，有的食品容易沾上旁人衣服，有的食品氣味久久不能散去，有的人食用之后留下垃圾……由此影響了地鐵乘坐環(huán)境，甚至引起乘客間的糾紛。

 

　　以立法的方式禁止在地鐵車廂飲食、吸煙、隨地吐痰、便溺等行為，對違反規(guī)定者處以警告或者50元以上500元以下罰款，可以起到威懾作用，逐步減少并消除各種不文明行為，營造文明的乘坐氛圍。這項規(guī)定有較為厚實的民意基礎(chǔ)，在此前公開征求意見和問卷調(diào)查中，80%以上的人同意在一定范圍內(nèi)采取禁食。其實，在歐美國家，在地鐵、公交車上吃東西都被視為不文明的行為；而香港地鐵也明確規(guī)定，任何人不得在列車上或在已付車費區(qū)域內(nèi)進食?？梢?，這項規(guī)定具有較強的可行性。上海等較為發(fā)達的城市，有必要在提高地鐵文明上積極探索，為其他城市地鐵管理積累經(jīng)驗、作出示范。

 

　　反對地鐵禁食令的人也提出了不少理由。有的說這樣做不夠人性，作為普通的上班族，利用乘地鐵的時間解決早餐，情有可原；有的說執(zhí)行有難度，上下班高峰時段車廂里擁擠，地鐵工作人員很難進行勸導(dǎo)和執(zhí)法，等等。這些理由有一定的道理，但所提困難并非無解。比如吃早餐所需時間不多，只要早起一點，完全可以飯后上車。如今夜貓子以上網(wǎng)者居多，真正加班的有多少？少上點網(wǎng)，早點起床并不太難。又如執(zhí)法難問題，把執(zhí)法和宣傳、引導(dǎo)結(jié)合起來，公眾就會逐步適應(yīng)地鐵車廂無飲食的環(huán)境，并對違反規(guī)定者進行監(jiān)督，執(zhí)法的難度也會隨之降低。

 

　　一項規(guī)章制度的出臺，產(chǎn)生的影響是多方面的，為此需要綜合考量。地鐵禁食令該不該實行，主要看是否維護良好的車廂環(huán)境，是否有利于提高地鐵文明的程度。至于執(zhí)行地鐵禁食令可能帶來的問題，可以在充分聽取各方意見的基礎(chǔ)上，通過制定細則，完善配套措施予以解決。

 

　　我國地鐵進入了快速發(fā)展的軌道，已有12個城市開通了地鐵，還有20多個城市地鐵建設(shè)已獲批。到201 5年，全國地鐵運營總里程將達3000公里。而到2020年，將有40個城市建設(shè)地鐵，總規(guī)劃里程達7000公里，是目前總里程的4.3倍。地鐵走進越來越多大城市市民的生活，營造地鐵文明乘坐的氛圍，顯得日益緊迫。

 

　　地鐵文明需要點滴累積。對于禁止飲食、道德宣導(dǎo)等提高地鐵文明的方法，與其爭論，不如先做起來，逐步完善，一步步推進地鐵文明的提升。