本文摘要：德國鐵路公司披露的數(shù)字顯示，去年因電線被盜造成1.7萬輛列車晚點(diǎn)，為該公司造成的損失達(dá)1700萬歐元?！　‰S著國際市場原材料價(jià)格的上漲，...

德國鐵路公司披露的數(shù)字顯示，去年因電線被盜造成1.7萬輛列車晚點(diǎn)，為該公司造成的損失達(dá)1700萬歐元。

　　隨著國際市場原材料價(jià)格的上漲，歐盟范圍內(nèi)的金屬盜竊活動(dòng)也明顯增多，僅去年造成的損失已在90億歐元左右。由于德國鐵路對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的防范措施不嚴(yán)，因此成為竊賊在歐洲的主要盜竊目標(biāo)。2012年，該國鐵路沿線共發(fā)生金屬盜竊事件2700起。

　　過去，竊賊的主要目標(biāo)是鐵路公司的倉庫、工地以及較為偏僻的鐵路沿線。但在重利的吸引下，盜竊集團(tuán)卻開始冒險(xiǎn)在光天化日下作案，受害者不僅為鐵路公司，一些城市中的高架線也成為其偷竊目標(biāo)，造成有軌電車不得不因此停駛。

　　在銷贓的過程中，竊賊將到手的電線剝皮，銅質(zhì)內(nèi)芯處理成極小的部分送到金屬廢品回收企業(yè)，或者運(yùn)往國外，警方往往對(duì)破案無能為力。

　　為反擊盜竊，一些經(jīng)常被盜的企業(yè)已投入使用金屬DNA，即在電線銅質(zhì)內(nèi)芯上做有肉眼看不到的標(biāo)記，這些標(biāo)記可以通過特定的紫外線燈光辨識(shí)，為竊賊銷贓帶來困難。另外，這些企業(yè)還共同成立了“安全聯(lián)盟”，該聯(lián)盟會(huì)及時(shí)通知成員近期發(fā)生金屬盜竊的地區(qū)，并提醒聯(lián)網(wǎng)的金屬廢品回收企業(yè)警惕竊賊銷贓。

　　由于外表沒有區(qū)別，光纖電纜也正在成為竊賊的目標(biāo)。雖然到手的電纜對(duì)竊賊來說毫無用途，但對(duì)電話公司帶來的損失同樣不小。