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世界軌道交通資訊網(wǎng)

城市軌道交通的“創(chuàng)新”時代 記“2013 中國?深圳城市軌道交通技術(shù)和管理創(chuàng)新論壇”

2013-04-25 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：013年4月25-26日，2013年城市軌道交通技術(shù)和管理創(chuàng)新論壇在改革開放橋頭堡的城市—深圳召開。





2013年4月25日~26日，2013年城市軌道交通技術(shù)和管理創(chuàng)新論壇在改革開放橋頭堡的城市——深圳召開。
 
    目前，中國城市軌道交通正處于快速發(fā)展時期。近期全國已有17個城市（不含港臺）的71條線開通城市軌道交通，運營里程達2064.2公里。20多個城市上報了城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃線路91條，總里程近3000公里，投資已超過10000億元。在已批準的35個城市中，城市軌道交通規(guī)劃的總里程是5722公里，估計投資總數(shù)要達到4萬億。
 
    面對中國城市不斷延展的地鐵線路和持續(xù)增長的城市客流，如何在軌道交通技術(shù)和管理領(lǐng)域進行創(chuàng)新，如何借助信息化技術(shù)、機電設(shè)備應用創(chuàng)新來實現(xiàn)軌道交通的安全、高效、平穩(wěn)運行，已經(jīng)成為國內(nèi)眾多的研究單位、運營單位和業(yè)主單位實踐的重要課題。
 
    本次論壇邀請了原鐵道部副部長國林、國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長李國勇、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心主任秦國棟、深圳市地鐵集團董事長林茂德及全國數(shù)十家地鐵公司相關(guān)負責人參加。另外，還有來自海爾中央空調(diào)、龐巴迪公司等數(shù)十家地鐵機電、信息化技術(shù)供應企業(yè)共計200余人。
 
    為表彰在城市軌道交通技術(shù)創(chuàng)新方面取得突出貢獻的企業(yè)，本屆論壇對10家單位進行了表彰，他們在城市軌道交通的一些應用性產(chǎn)品的開發(fā)方面取得了重大的突破，如，海爾磁懸浮中央空調(diào)技術(shù)在空調(diào)的節(jié)能環(huán)保方面做出了很好的應用；北京城市快軌建設(shè)管理有限公司與長春軌道客車股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的北京機場快軌直線電機車輛的技術(shù)等等。
 
    深圳作為中國改革開放的最前沿城市，其城市軌道交通起始于2004年，雖然深圳的城市軌道交通運營史僅10年不到的時間，但深圳在城市軌道交通建設(shè)及運營中充分發(fā)揮了“深圳精神”，其一系列改革與創(chuàng)新在中國城市軌道交通領(lǐng)域內(nèi)引起了眾多其他城市軌道交通建設(shè)者的注意。為使深圳經(jīng)驗能更為廣大地鐵城市學習與借鑒，本次論壇特開設(shè)了“深圳創(chuàng)新專題”，深圳地鐵集團有限公司副總經(jīng)理簡煉、深圳地鐵集團有限公司運營公司總經(jīng)理褚技威、深圳地鐵集團有限公司物業(yè)開發(fā)分公司副總經(jīng)理董向陽等三位深圳地鐵集團公司主要負責人分別從“物業(yè)+地鐵”的發(fā)展模式、地鐵運營的“用戶主導”創(chuàng)新與深圳地鐵物業(yè)開發(fā)創(chuàng)新等方面為與會的嘉賓分享了“深圳經(jīng)驗”。
 
    論壇主辦方還安排了對深圳地鐵車站及控制中心的參觀活動。

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城市軌道交通的“創(chuàng)新”時代

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2013年4月25日~26日，2013年城市軌道交通技術(shù)和管理創(chuàng)新論壇在改革開放橋頭堡的城市——深圳召開。
 
    目前，中國城市軌道交通正處于快速發(fā)展時期。近期全國已有17個城市（不含港臺）的71條線開通城市軌道交通，運營里程達2064.2公里。20多個城市上報了城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃線路91條，總里程近3000公里，投資已超過10000億元。在已批準的35個城市中，城市軌道交通規(guī)劃的總里程是5722公里，估計投資總數(shù)要達到4萬億。
 
    面對中國城市不斷延展的地鐵線路和持續(xù)增長的城市客流，如何在軌道交通技術(shù)和管理領(lǐng)域進行創(chuàng)新，如何借助信息化技術(shù)、機電設(shè)備應用創(chuàng)新來實現(xiàn)軌道交通的安全、高效、平穩(wěn)運行，已經(jīng)成為國內(nèi)眾多的研究單位、運營單位和業(yè)主單位實踐的重要課題。
 
    本次論壇邀請了原鐵道部副部長國林、國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長李國勇、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心主任秦國棟、深圳市地鐵集團董事長林茂德及全國數(shù)十家地鐵公司相關(guān)負責人參加。另外，還有來自海爾中央空調(diào)、龐巴迪公司等數(shù)十家地鐵機電、信息化技術(shù)供應企業(yè)共計200余人。
 
    為表彰在城市軌道交通技術(shù)創(chuàng)新方面取得突出貢獻的企業(yè)，本屆論壇對10家單位進行了表彰，他們在城市軌道交通的一些應用性產(chǎn)品的開發(fā)方面取得了重大的突破，如，海爾磁懸浮中央空調(diào)技術(shù)在空調(diào)的節(jié)能環(huán)保方面做出了很好的應用；北京城市快軌建設(shè)管理有限公司與長春軌道客車股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的北京機場快軌直線電機車輛的技術(shù)等等。
 
    深圳作為中國改革開放的最前沿城市，其城市軌道交通起始于2004年，雖然深圳的城市軌道交通運營史僅10年不到的時間，但深圳在城市軌道交通建設(shè)及運營中充分發(fā)揮了“深圳精神”，其一系列改革與創(chuàng)新在中國城市軌道交通領(lǐng)域內(nèi)引起了眾多其他城市軌道交通建設(shè)者的注意。為使深圳經(jīng)驗能更為廣大地鐵城市學習與借鑒，本次論壇特開設(shè)了“深圳創(chuàng)新專題”，深圳地鐵集團有限公司副總經(jīng)理簡煉、深圳地鐵集團有限公司運營公司總經(jīng)理褚技威、深圳地鐵集團有限公司物業(yè)開發(fā)分公司副總經(jīng)理董向陽等三位深圳地鐵集團公司主要負責人分別從“物業(yè)+地鐵”的發(fā)展模式、地鐵運營的“用戶主導”創(chuàng)新與深圳地鐵物業(yè)開發(fā)創(chuàng)新等方面為與會的嘉賓分享了“深圳經(jīng)驗”。
 
    論壇主辦方還安排了對深圳地鐵車站及控制中心的參觀活動。

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