經(jīng)過近4年的建設(shè)，阜陽至六安鐵路目前已進(jìn)入最后施工階段。記者從鐵路部門獲悉，這條縱貫皖西北、全長138公里的阜六鐵路，計(jì)劃今年8月份，以時(shí)速160公里開通運(yùn)營。

 

　　據(jù)悉，阜陽至六安鐵路位于我省西北部，北起阜陽市，途經(jīng)潁上、霍邱縣，至六安市與寧西鐵路接軌，是國家規(guī)劃建設(shè)的阜陽-六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分。阜六鐵路于2009年8月開工建設(shè)，目前已進(jìn)入工程收尾階段。日前，中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房，前往阜六鐵路項(xiàng)目檢查工作時(shí)，指出該鐵路按照8月通車目標(biāo)安排工程進(jìn)度，剩余的上砟整道及附屬工程要抓緊完成，并實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)起步，高標(biāo)準(zhǔn)交付，全線一次性達(dá)標(biāo)，開通達(dá)到160公里時(shí)速。阜六鐵路全長138公里，總投資約43億元，按國鐵一級(jí)單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將以貨運(yùn)為主。該鐵路建成后，對(duì)于完善國家鐵路干線布局、構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系、緩解華東地區(qū)的南北向鐵路運(yùn)輸壓力具有重要作用。特別是近年來阜陽、六安礦產(chǎn)資源大開發(fā)，這條鐵路大動(dòng)脈建成后對(duì)開辟新的資源外運(yùn)通道、保障皖西能源和原材料供應(yīng)尤為重要。