寧杭高鐵月底開通 重慶可分羹配套機遇
2013-06-13 來源:重慶商報 作者:張凱
本文摘要:長江沿線的城市群正在加速集聚。12日,商報記者從鐵路部門獲悉,寧杭高鐵將于6月30日開通運營,屆時南京到杭州不必再繞行上海,只需一小時就可到達。
長江沿線的城市群正在加速集聚。12日,商報記者從鐵路部門獲悉,寧杭高鐵將于6月30日開通運營,屆時南京到杭州不必再繞行上海,只需一小時就可到達。這意味著以上海、南京和杭州為中心的金三角補齊了交通上的最后一環(huán)。業(yè)內(nèi)人士表示,“長三角”的成型將為西三角和成渝經(jīng)濟群的建設(shè)提供模式范本,并為重慶帶來豐富的產(chǎn)業(yè)機遇。
商報記者了解到,寧杭高鐵北起南京南站,南至杭州東站,全長249公里。寧杭高鐵開通初期,運營時速為300公里。通車后,坐動車往返南京杭州的時間在1小時左右。
“寧杭高鐵通車后,上海、南京、杭州為中心城市的長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成,這將對國內(nèi)經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響。”重慶大學(xué)教授曾國平表示,今后長三角經(jīng)濟將實現(xiàn)在居住、產(chǎn)業(yè)投資融合等方面的進一步加速,產(chǎn)業(yè)之間的流動也會進一步增多。
此外,長三角的崛起還將為重慶所在的“西三角”和成渝經(jīng)濟群產(chǎn)生聯(lián)動效用,助推西部經(jīng)濟和長江沿線經(jīng)濟的發(fā)展。曾國平表示,“長三角有市場優(yōu)勢,而成渝城市群擁有制造業(yè)實力、資源、勞動力和科技實力,這將為成渝城市群配套長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來巨大蛋糕。”
相關(guān)文章
- 重慶鐵路樞紐東環(huán)線進入全線鋪軌施工階段2020-04-15
- 重慶將建首條過江隧道連接渝中南岸2019-05-20
- 重慶又一高鐵開工 主城一小時內(nèi)到黔江2018-11-23
- 防城港至重慶首趟中新南向通道冷鏈專列開行2018-10-31
- 重慶至黔江高鐵獲批 主城1小時到黔江 2018-10-31