廣西沿海高鐵今日起“彩排” 模擬真人載重試運(yùn)行

　　記者從南寧鐵路局獲悉：從11月22日起，一路連三港、設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里的廣西沿海高鐵開(kāi)始模擬真人載重試運(yùn)行，為年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、開(kāi)行動(dòng)車組做最后的準(zhǔn)備。今后南寧到欽州、北海、防城港均在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)，形成同城效應(yīng)。

 

　　廣西沿海高速鐵路包含南欽、欽防、欽北鐵路，是一條連接北部灣三大出海港口的高速鐵路，也是我國(guó)沿海鐵路的重要組成部分。

 

　　其中，南寧至欽州鐵路98.793公里，欽州至防城港鐵路61.936公里，欽州至北海鐵路99.5公里，三條鐵路都是客貨共線，設(shè)計(jì)速度250公里/每小時(shí)，為國(guó)鐵I級(jí)電氣化鐵路。廣西沿海高速鐵路從2008年12月11日正式開(kāi)工建設(shè)，到今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)歷時(shí)5年。

 

　　據(jù)了解，廣西沿海高鐵是廣西今年計(jì)劃開(kāi)通七條高鐵中最早進(jìn)行模擬真人載重試運(yùn)行的高鐵。它的試運(yùn)行，讓3條出海“快龍”呼之欲出。它的建成開(kāi)通，不僅使南寧、欽州、北海、防城港4市之間形成“1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”，同時(shí)鐵路年運(yùn)輸能力，也將從2500多萬(wàn)噸提升到2億噸以上，為西南和中南地區(qū)提供更加便捷與快捷的出海大通道，對(duì)促進(jìn)中國(guó)—東盟互聯(lián)互通建設(shè)也具有重要的意義。