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中鐵五局二公司舉行跨津山鐵路施工演練

2013-07-04 來源:人民鐵道網(wǎng) 作者:榮登陸
本文摘要:7月2日,中鐵五局二公司唐津項目部如期舉行跨津山鐵路舊梁拆除、新梁架設(shè)施工演練。期間,舊梁拆除及新梁架設(shè)時間全部控制在北京鐵路局給點時間30分鐘以內(nèi),演練取得圓滿成功。
  7月2日,中鐵五局二公司唐津項目部如期舉行跨津山鐵路舊梁拆除、新梁架設(shè)施工演練。期間,舊梁拆除及新梁架設(shè)時間全部控制在北京鐵路局給點時間30分鐘以內(nèi),演練取得圓滿成功。
 
  唐津項目部屬于改擴(kuò)建工程,需要將原有的高速公路進(jìn)行擴(kuò)寬施工。項目部有安全風(fēng)險高的跨京津塘高速公路、津濱高速公路、跨越津濱輕軌、津山鐵路等6處跨既有線施工。經(jīng)過一年多的努力,5處跨線施工已經(jīng)完成,僅剩安全隱患最大、施工難度最高的津塘互通式立交橋上跨津山鐵路的施工任務(wù)。
 
  此次演練需要詳細(xì)計算拆除一片舊梁板,新架三片T梁的準(zhǔn)確時間。北京鐵路局將分段給點多次施工,每次給點30分鐘。為了安全順利完成津山鐵路跨線架設(shè)任務(wù),局副總經(jīng)理房曉軍、公司總經(jīng)理張連生要求項目部一定要組織預(yù)演預(yù)練,確保萬無一失:一是在完善方案下下功夫,認(rèn)真討論,深入細(xì)化方案,準(zhǔn)確計算每一道工序所需時間;二是成立工作組專門負(fù)責(zé)跨線施工的組織協(xié)調(diào)工作;三是認(rèn)真組織施工、管理人員培訓(xùn),落實安全、技術(shù)交底;四是未雨籌謀,做好應(yīng)急搶險的人員、物資、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。
 
  8時30分,北京鐵路局唐津高速改擴(kuò)建工程分管領(lǐng)導(dǎo)親自到演練現(xiàn)場檢查人員到位情況,操作人員持證上崗情況,項目部安全、技術(shù)交底記錄。隨后,伴著指揮人員的指令,一片待拆梁體緩緩起吊、平移、下落,三片新梁順利架設(shè)完成,演練圓滿完成。
 
  此次演練以實戰(zhàn)的形式檢驗了項目部各項跨線施工的準(zhǔn)備情況和架橋機(jī)性能,操作人員通過演練熟悉了跨鐵路施工的工藝流程和注意事項。令人可喜的是,演練中兩片梁的橫移架設(shè)累計耗時22分鐘,提前完成30分鐘架設(shè)兩片梁的額定時間。

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人民鐵道網(wǎng)

  7月2日,中鐵五局二公司唐津項目部如期舉行跨津山鐵路舊梁拆除、新梁架設(shè)施工演練。期間,舊梁拆除及新梁架設(shè)時間全部控制在北京鐵路局給點時間30分鐘以內(nèi),演練取得圓滿成功。

 
  唐津項目部屬于改擴(kuò)建工程,需要將原有的高速公路進(jìn)行擴(kuò)寬施工。項目部有安全風(fēng)險高的跨京津塘高速公路、津濱高速公路、跨越津濱輕軌、津山鐵路等6處跨既有線施工。經(jīng)過一年多的努力,5處跨線施工已經(jīng)完成,僅剩安全隱患最大、施工難度最高的津塘互通式立交橋上跨津山鐵路的施工任務(wù)。
 
  此次演練需要詳細(xì)計算拆除一片舊梁板,新架三片T梁的準(zhǔn)確時間。北京鐵路局將分段給點多次施工,每次給點30分鐘。為了安全順利完成津山鐵路跨線架設(shè)任務(wù),局副總經(jīng)理房曉軍、公司總經(jīng)理張連生要求項目部一定要組織預(yù)演預(yù)練,確保萬無一失:一是在完善方案下下功夫,認(rèn)真討論,深入細(xì)化方案,準(zhǔn)確計算每一道工序所需時間;二是成立工作組專門負(fù)責(zé)跨線施工的組織協(xié)調(diào)工作;三是認(rèn)真組織施工、管理人員培訓(xùn),落實安全、技術(shù)交底;四是未雨籌謀,做好應(yīng)急搶險的人員、物資、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。
 
  8時30分,北京鐵路局唐津高速改擴(kuò)建工程分管領(lǐng)導(dǎo)親自到演練現(xiàn)場檢查人員到位情況,操作人員持證上崗情況,項目部安全、技術(shù)交底記錄。隨后,伴著指揮人員的指令,一片待拆梁體緩緩起吊、平移、下落,三片新梁順利架設(shè)完成,演練圓滿完成。
 
  此次演練以實戰(zhàn)的形式檢驗了項目部各項跨線施工的準(zhǔn)備情況和架橋機(jī)性能,操作人員通過演練熟悉了跨鐵路施工的工藝流程和注意事項。令人可喜的是,演練中兩片梁的橫移架設(shè)累計耗時22分鐘,提前完成30分鐘架設(shè)兩片梁的額定時間。