武漢地鐵6號線第八標(biāo)段項目車站主體結(jié)構(gòu)工程封頂
2015-11-20 來源:人民鐵道網(wǎng) 作者:王熹宇 楊越 徐勇
本文摘要:11月17日,中鐵五局二公司項目管段內(nèi)紅建路車站第11段頂板順利封頂,標(biāo)志著武漢地鐵6號線第八標(biāo)段項目部紅建路車站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。
11月17日17時,經(jīng)過項目部參戰(zhàn)員工連續(xù)8小時的奮戰(zhàn),中鐵五局二公司項目管段內(nèi)紅建路車站第11段頂板順利封頂,標(biāo)志著武漢地鐵6號線第八標(biāo)段項目部紅建路車站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。
武漢地鐵項目部承建6號線第八標(biāo)段兩車站和三個盾構(gòu)區(qū)間工程施工任務(wù),其中馬鸚路站全長300m,為地下雙層雙跨、雙層三跨島式站臺車站,已于10月12日完成主體結(jié)構(gòu)施工。本次封頂?shù)募t建路車站,車站總長228.2m,為地下二層島式車站,車站主體建筑面積9956㎡,車站施工采用明挖法施工。
因受征地拆遷、管線改遷等因素的制約和影響,紅建路車站主體工程施工于2015年6月3日,為確保2015年主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)哪繕?biāo),項目部積極行動,根據(jù)業(yè)主要求,倒排工期,合理安排施工生產(chǎn)計劃,科學(xué)制定安全質(zhì)量技術(shù)方案,并迅速開展“確保完成盾構(gòu)始發(fā)及主體結(jié)構(gòu)完工”勞動競賽活動,為車站主體順利封頂?shù)於嘶A(chǔ)。施工過程中,項目部堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制,領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工,日夜堅守在施工第一線,加強施工現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),及時解決各個隊伍在施工作業(yè)中的各項難題,最終比業(yè)主要求的主體完工節(jié)點工期提前一個多月完成。
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