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中鐵九局完成國內(nèi)首次高鐵封鎖轉(zhuǎn)線施工

2013-07-09 來源：國資委網(wǎng)站
本文摘要：7月1日，中鐵九局完成國內(nèi)首次高鐵封鎖轉(zhuǎn)線施工。此次轉(zhuǎn)線為哈（爾濱）至大（連）高鐵新沈陽南站工程K382+974.008—K383+439.161區(qū)段下行正線轉(zhuǎn)便線封鎖施工。
　　7月1日，中鐵九局完成國內(nèi)首次高鐵封鎖轉(zhuǎn)線施工。此次轉(zhuǎn)線為哈（爾濱）至大（連）高鐵新沈陽南站工程K382+974.008—K383+439.161區(qū)段下行正線轉(zhuǎn)便線封鎖施工，是目前國內(nèi)高鐵建設(shè)進(jìn)程中首次轉(zhuǎn)線作業(yè)。
 
　　期間，投入作業(yè)人員540人，挖掘機(jī)、吊車、鏟車等大型機(jī)械設(shè)備30余臺；完成落道長度465米，橫向最大撥移量4.5米，最大落道高度104毫米，回填補(bǔ)充道砟430立方米。
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中鐵九局完成國內(nèi)首次高鐵封鎖轉(zhuǎn)線施工

國資委網(wǎng)站

　　7月1日，中鐵九局完成國內(nèi)首次高鐵封鎖轉(zhuǎn)線施工。此次轉(zhuǎn)線為哈（爾濱）至大（連）高鐵新沈陽南站工程K382+974.008—K383+439.161區(qū)段下行正線轉(zhuǎn)便線封鎖施工，是目前國內(nèi)高鐵建設(shè)進(jìn)程中首次轉(zhuǎn)線作業(yè)。

 
　　期間，投入作業(yè)人員540人，挖掘機(jī)、吊車、鏟車等大型機(jī)械設(shè)備30余臺；完成落道長度465米，橫向最大撥移量4.5米，最大落道高度104毫米，回填補(bǔ)充道砟430立方米。

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