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北車訂單支持到三季度 重點(diǎn)發(fā)展有軌電車

2013-08-01 來(lái)源:阿思達(dá)克 
本文摘要:中國(guó)北車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,公司將重點(diǎn)發(fā)展有軌電車項(xiàng)目。
  中國(guó)北車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,公司將重點(diǎn)發(fā)展有軌電車項(xiàng)目。目前,沈陽(yáng)渾南BT項(xiàng)目今年將投入運(yùn)營(yíng),珠海環(huán)中心城區(qū)現(xiàn)代有軌電車建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段,發(fā)展現(xiàn)代有軌電車是一個(gè)大趨勢(shì),相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的城市開工建設(shè)。
 
  該負(fù)責(zé)人還表示,目前的訂單能支持到三季度末,所以鐵路總公司在年底前重啟招標(biāo)的可能性大。
 
  現(xiàn)代有軌電車是一種介于地鐵和公交之間的運(yùn)行方式,有軌電車總體造價(jià)為地鐵的1/3,運(yùn)量為地鐵的一半,具有安全、環(huán)保、大客流、低成本等優(yōu)勢(shì),目前世界上60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)240多個(gè)城市正在上有軌電車項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)的沈陽(yáng)、上海、天津、大連、長(zhǎng)春、蘇州、深圳、珠海等城市都已啟動(dòng)有軌電車項(xiàng)目。
 
  中國(guó)北車青島四方車輛研究所有限公司經(jīng)理李煒對(duì)記者表示,公司目前訂單較少,之前研制的制動(dòng)及牽引系統(tǒng)經(jīng)過不斷地調(diào)試已能適應(yīng)所有車型,公司目前已做好準(zhǔn)備等待招標(biāo)重啟。
 
  根據(jù)年初計(jì)劃,今年鐵路總公司車輛采購(gòu)預(yù)算為1070億元,其中動(dòng)車組290自然列,機(jī)車1000臺(tái),招標(biāo)數(shù)量比去年大幅增長(zhǎng),客車與貨車預(yù)計(jì)與去年持平。
 
  該負(fù)責(zé)人是在7月31日2013中國(guó)(深圳)軌道創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇上對(duì)記者作出上述表示的。

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北車訂單支持到三季度 重點(diǎn)發(fā)展有軌電車

阿思達(dá)克 

  中國(guó)北車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,公司將重點(diǎn)發(fā)展有軌電車項(xiàng)目。目前,沈陽(yáng)渾南BT項(xiàng)目今年將投入運(yùn)營(yíng),珠海環(huán)中心城區(qū)現(xiàn)代有軌電車建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段,發(fā)展現(xiàn)代有軌電車是一個(gè)大趨勢(shì),相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的城市開工建設(shè)。

 
  該負(fù)責(zé)人還表示,目前的訂單能支持到三季度末,所以鐵路總公司在年底前重啟招標(biāo)的可能性大。
 
  現(xiàn)代有軌電車是一種介于地鐵和公交之間的運(yùn)行方式,有軌電車總體造價(jià)為地鐵的1/3,運(yùn)量為地鐵的一半,具有安全、環(huán)保、大客流、低成本等優(yōu)勢(shì),目前世界上60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)240多個(gè)城市正在上有軌電車項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)的沈陽(yáng)、上海、天津、大連、長(zhǎng)春、蘇州、深圳、珠海等城市都已啟動(dòng)有軌電車項(xiàng)目。
 
  中國(guó)北車青島四方車輛研究所有限公司經(jīng)理李煒對(duì)記者表示,公司目前訂單較少,之前研制的制動(dòng)及牽引系統(tǒng)經(jīng)過不斷地調(diào)試已能適應(yīng)所有車型,公司目前已做好準(zhǔn)備等待招標(biāo)重啟。
 
  根據(jù)年初計(jì)劃,今年鐵路總公司車輛采購(gòu)預(yù)算為1070億元,其中動(dòng)車組290自然列,機(jī)車1000臺(tái),招標(biāo)數(shù)量比去年大幅增長(zhǎng),客車與貨車預(yù)計(jì)與去年持平。
 
  該負(fù)責(zé)人是在7月31日2013中國(guó)(深圳)軌道創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇上對(duì)記者作出上述表示的。