中國通號承建武漢鐵路局調(diào)度指揮系統(tǒng)成功割接
2013-08-15 來源:國資委網(wǎng)站
本文摘要:8月8日20時,隨著武漢鐵路局局長“正式割接”命令的下達,早已準備就緒的中國鐵路通信信號集團公司(簡稱中國通號)員工各就各位,迅速展開終端連接和試驗工作。
8月8日20時,隨著武漢鐵路局局長“正式割接”命令的下達,早已準備就緒的中國鐵路通信信號集團公司(簡稱中國通號)員工各就各位,迅速展開終端連接和試驗工作。在順利完成客專調(diào)度系統(tǒng)割接的基礎(chǔ)上,最后一道“手術(shù)”——普速TDCS、CTC調(diào)度臺、TDCS臺切割成功。至此,運營調(diào)度系統(tǒng)全部安全無縫切割至新調(diào)度大廳,武漢鐵路局調(diào)度所建設(shè)任務(wù)正式完成。這是繼廣州鐵路局調(diào)度所無縫割接之后,中國通號為建設(shè)全國鐵路“六所一中心”(北京、廣州、武漢、上海、成都、西安調(diào)度所和鐵道部調(diào)度指揮中心)奉獻的杰作。
武漢調(diào)度所運營調(diào)度系統(tǒng)分別建設(shè)調(diào)度集中系統(tǒng)、牽引供電及電力遠動系統(tǒng)、運營調(diào)度管理系統(tǒng),運營調(diào)度管理系統(tǒng)實現(xiàn)包括營銷計劃編制,車輛、供電、維修、客服、貨運的調(diào)度管理等六大功能。該系統(tǒng)提供了調(diào)度人員所需的各種信息,實現(xiàn)了鐵路各信息資源的共享,為未來的各客運專線提供了統(tǒng)一的接入平臺。
按照武漢鐵路局“建設(shè)一個安全可靠、設(shè)施先進、可持續(xù)發(fā)展、布局合理、功能完備的現(xiàn)代化A級數(shù)據(jù)中心”要求,中國通號項目部明確了“系統(tǒng)組織、分段實施、強化重點、平行推進、質(zhì)量一流、安全穩(wěn)定”的工作思路,以“主動、求實、協(xié)調(diào)、把關(guān)、團結(jié)、廉政”12字方針服務(wù)現(xiàn)場,密切協(xié)調(diào)各方關(guān)系,先后組織制定了上千項設(shè)備安裝、光電纜組網(wǎng)、數(shù)據(jù)對接、接口切割、系統(tǒng)搬遷、安全檢測、集成調(diào)試等多方配合施工方案,繪制出各類光通信、數(shù)據(jù)通道的上千條接口關(guān)聯(lián)圖,使整個工程施工都在標準化、精細化的組織、協(xié)同與管控之中。在確保武漢鐵路局約6391公里既有鐵路運營安全的同時,實現(xiàn)了通信、信號、信息、電力、牽引供電、車輛等6個專業(yè)和近百個管控系統(tǒng)的設(shè)備安裝、搬遷、調(diào)試測試,保證了系統(tǒng)的優(yōu)化升級和工程的順利推進。
調(diào)度大廳和機房安裝542組13000多套設(shè)備是施工重點。中國通號項目部員工以豐富的經(jīng)驗和精湛的技藝,在調(diào)度大廳3200平米內(nèi)精心安裝設(shè)備,縱橫敷設(shè)光纜,交織密布網(wǎng)線,使新建的調(diào)度系統(tǒng)與既有調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備切割轉(zhuǎn)換、搬遷對接、調(diào)試整合,確保了全局范圍內(nèi)76個直屬單位、265個車站、近萬個專業(yè)接口、控點的連接和運輸秩序安全平穩(wěn)。
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