鐵總首批招標91列動車 北車獲部分訂單
2013-08-19 來源:
本文摘要:中國鐵路建設(shè)投資公司8月15日發(fā)布本月以來第十五單招標公告,動車組在闊別兩年之后重回招標舞臺。
中國鐵路建設(shè)投資公司8月15日發(fā)布本月以來第十五單招標公告,動車組在闊別兩年之后重回招標舞臺。首批開招的是91列時速250公里動車組采購項目。接近中國鐵路總公司的人士透露,動車招標并不僅限于此,后續(xù)還將有42列時速超過300公里的非高寒動車組。
此次中國鐵路建設(shè)投資公司主要受南昌鐵路局、成都鐵路局、南寧鐵路局、武漢鐵路局和上海鐵路局委托,對時速250公里動車組采購項目進行公開招標,且采購資金已經(jīng)落實。按照中鐵總此前提供的采購信息,本輪包括動車組、貨車、客車和機車的采購總額將超過500億元。
動車組招標重啟的信息,令兩大鐵路車輛裝備制造商大為振奮,因為過去兩年,受“7·23動車”事故和鐵路投資降速影響,中國北車和中國南車已經(jīng)沒有獲得新的動車訂單。原本承接的1300列動車組訂單于今年年中就已全部交付,如再無新訂單,將面臨生產(chǎn)線停工的窘境。
記者了解到,此次動車組招標也是迫于新線投產(chǎn)的需求所致。今年年內(nèi),多條鐵路線路將建成通車,如廈深鐵路,向莆鐵路、玉蒙鐵路、渝利鐵路、武咸城際鐵路和寧滬甬高鐵、津秦客專和哈大高鐵等,多條線路均需要時速在250公里以上的動車組。
消息人士透露,除了91列時速250公里的動車組,中鐵總已經(jīng)向中國北車旗下的長客股份定向招標了26列時速300公里以上的高寒動車組,另一批時速等級在300公里以上的非高寒動車組的招標也將很快會揭開面紗,招標量在42列。
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