山東高速集團(tuán)是魯企投資鐵路行業(yè)的大戶，其下屬兩家子公司山東鐵路建設(shè)投資有限公司（下稱“山東鐵投”）與山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司（山東省地方鐵路局）分別參股多條國(guó)家鐵路、控股5條地方鐵路。

 

　　山東高速軌道集團(tuán)擁有的這5條地方鐵路，分別為青（州）大（家洼）鐵路、宅（科）羊（口）鐵路、坪（上）嵐（山）鐵路、大（家洼）萊（州）龍（口）鐵路以及在建的壽光至鄒平鐵路。其中注冊(cè)資本18億元的壽平鐵路有限公司具體負(fù)責(zé)投資運(yùn)作壽光至鄒平鐵路，公司由山東省地方鐵路局、龍口港集團(tuán)有限公司、桓臺(tái)縣興桓鐵路投資有限公司、鄒平縣交通基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、山東焦化集團(tuán)有限公司出資成立，壽平鐵路由新建壽光至廣饒鐵路、既有興廣(廣饒至博興)鐵路、博興至鄒平鐵路三部分組成，其中興廣鐵路最早是由華泰集團(tuán)出資建設(shè)，現(xiàn)已被鄒平鐵路有限公司收購(gòu)。其余4條地方鐵路均由山東高速軌道集團(tuán)全資擁有。

 

　　山東高速不僅積極建設(shè)地方鐵路，旗下另外一家子公司，山東鐵投自2008年成立至今，同樣不甘示弱，參股建設(shè)了京滬高鐵、石(家莊)濟(jì)(南)客運(yùn)專線、青(島)榮(成)城際鐵路、青(島)日(照)連(云港)鐵路等，其中京滬高鐵已經(jīng)開通運(yùn)行，青榮城際鐵路的建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)入了尾聲。在最新的一次出資額變動(dòng)中，德龍煙鐵路有限公司的股東山東鐵投，其持股比例由原來(lái)的30%增加至40%，德龍煙鐵路有限公司包括德大鐵路、龍煙鐵路和已經(jīng)開通的大萊龍鐵路。鐵投在省內(nèi)布局主要鐵路干線，同樣也參與投資晉豫魯鐵路山東段的建設(shè)，由原鐵道部、山東省按7：3比例合資建設(shè)，山東鐵投承擔(dān)資本金約45億元。

 

　　與山東高速同屬國(guó)資委控制的山東國(guó)際信托投資有限公司（下稱山東國(guó)托）、山東能源集團(tuán)也已經(jīng)在鐵路領(lǐng)域進(jìn)行了布局。早在1996年，山東國(guó)托就代表山東省政府參與組建了邯濟(jì)鐵　路　有　限　公　司，持　股40.972%，主要經(jīng)營(yíng)河北邯鄲到濟(jì)南的鐵路建設(shè)和客貨運(yùn)輸。今年年底，邯濟(jì)鐵路復(fù)線改造工程將結(jié)束,年內(nèi)有望全線貫通。后來(lái)，山東國(guó)托又參與了膠濟(jì)客專鐵路線建設(shè)，目前已經(jīng)開通運(yùn)行。山東能源則在今年上半年參股設(shè)立了蒙西華中鐵路股份有限公司，出資7.56億元建設(shè)這條連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。