中國北車大功率電力機車首次出口中亞

 

　　烏茲別克斯坦政府為解決資源外運、提高鐵路運力、節(jié)約能源消耗，計劃新修和改造多條電氣化鐵路，帶動了對電力機車需求的快速增長。為此，烏國家鐵路公司計劃在2011年從中國采購貨運電力機車、備件及技術(shù)服務，項目總投資4500萬美元。當年年末，中國北車與中國技術(shù)進出口總公司組成聯(lián)合體中標該項目，在北京簽署了11臺電力機車采購合同，合同于2012年6月28日正式生效。

 

　　此次中國北車先期向烏鐵交付的首批3臺大功率電力機車，是鐵路干線貨運機車，同時具有牽引客運機車的能力。該車首次搭建了符合俄羅斯國家標準的大功率交流傳動六軸寬軌（1520mm）電力機車技術(shù)平臺，單軸最大功率1200kW，最高運用速度120km/h。

 

　　中國北車就此表示，繼內(nèi)燃機車持續(xù)出口發(fā)達國家新西蘭、首次登陸南美阿根廷后，大功率交流傳動電力機車第一次駛出國門，挺進首個中亞獨聯(lián)體國家烏茲別克斯坦，具有重要的里程碑意義。

 

　　未來幾年烏茲別克斯坦還將修建多條電氣化鐵路，對性能先進、運用可靠的交流傳動電力機車仍有大量的需求，為烏茲別克斯坦不斷擴充鐵路運力。通過此次電力機車順利交付，中烏制造和業(yè)主雙方確立了友好伙伴關(guān)系，彼此期望有進一步的互利合作和發(fā)展。中國北車將藉此占據(jù)更為廣闊的中亞機車市場空間，在電力機車海外市場中逐漸占領(lǐng)主動地位。